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多田野25噸吊車汽車吊

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入門即悍將!25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上,各大廠商棋布錯峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出,市場格局倏然一變,入門即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關系客戶的利益,時間就是金錢嘛!客戶關注的方向,就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向,這款設

2021-04-25 11:16:56

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構,但采用了更高強度的鋼。三節(jié)32米的動臂被標準的四節(jié)42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂,從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

4噸重物25噸吊車能吊多遠?柳工TC250C5L來告訴你

一個4噸重物讓一臺25噸起重機來吊,最遠能吊多遠?最近柳工TC250C5L做了一個測驗,最終答案出乎所有人意料。 柳工TC250C5L 此次測驗,柳工TC250C5L采用臂長35.85米、配重7噸的工況,起吊的砝碼加主鉤總重量為4噸。隨著測驗的進行,只見砝碼被輕松吊過15米—17米—18米,此時力限器顯示已達到額定載重100%,但是測驗仍在進行,接著又吊過19米—20米—21米—22米—22

2021-01-15 18:21:38

小噸位汽車吊占比下降,吊車老板更應該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看,小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢,尤其是占有率超過5%的三個機型8噸、16噸、20噸,所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看,小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢 小噸位汽車吊市場占比下降,主要受三方面因素影響: 其一,是迅速擴容的一線城市對吊裝高度、起重性能要求越來越高,而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調安裝是最為典型的案例,過往小噸位設備足以滿足設備安裝需求,現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

徐工:從25噸到750噸?“走新”又“走心”的吊裝尋夢之旅!

近日,百度沸點的宣傳片在開頭中描述了這樣一句話,“在不平凡的2020,我們都在經(jīng)歷中,遇見了各自心中找尋的答案”。 視頻截取畫面,如有侵權請聯(lián)系刪除 這一特殊之年,注定非同凡響。作為親臨吊裝一線的吊友們,面臨著不同的工作阻礙與抉擇,收獲著意外的偶然與契機,在尋夢的旅途中,是否也遇見了心中那份存續(xù)已久的答案呢? 縱觀當下起重機械行業(yè),與數(shù)年前相對混亂的業(yè)界行情相論,正逐步邁入高速秩序的發(fā)展軌跡

2020-12-22 09:43:02

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