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汽車(chē)吊安全施工方案1

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正循環(huán)技術(shù)交底——鉆孔灌注樁工程施工方案

(一)、施工準(zhǔn)備 1、測(cè)量定位 施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按照坐標(biāo)逐個(gè)的放出鉆孔樁的具體孔位，并做好明確標(biāo)識(shí)。 2、場(chǎng)地清理 在施工前應(yīng)平整場(chǎng)地、清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。鉆機(jī)的底座不能置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。 鉆孔樁場(chǎng)地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計(jì)的平面尺寸、鉆機(jī)數(shù)量和鉆機(jī)底座平面尺寸、鉆機(jī)移位要求、施工方法以及其它配合施工機(jī)具設(shè)施布置等情況決定。 (二)、施工工藝 1、鉆機(jī)選擇 本

2021-04-09 10:07:28

700多項(xiàng)目超1萬(wàn)億，廣東新基建來(lái)了（附方案全文）

廣東省發(fā)布推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年實(shí)施方案（2020—2022年），方案解讀如下： 一、政策制定背景 加快新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，既是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系戰(zhàn)略部署的必然要求，也是“以一業(yè)帶百業(yè)”，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)、培育發(fā)展新動(dòng)能、帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)、利當(dāng)前惠長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略舉措。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，加快建設(shè)高水平新型基礎(chǔ)設(shè)施體系，有效支撐廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力

2020-11-10 09:59:56

揭秘：30款設(shè)備及高效遠(yuǎn)程施工方案，卡特彼勒將在美國(guó)拉展放大招

2020年3月10至14日，世界三大工程機(jī)械展之一的美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械展覽會(huì)CONEXPO CON/AGG將在美國(guó)拉斯維加斯會(huì)展中心舉行。這場(chǎng)每三年舉辦一次的世界級(jí)規(guī)格的展覽會(huì)，將匯聚全球工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的前沿技術(shù)與最新產(chǎn)品。屆時(shí)，卡特彼勒將攜30款拳頭產(chǎn)品盛裝亮相，向全球觀眾展示其全新技術(shù)及安全功能。其中包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、鉸接式卡車(chē)以及反鏟裝載機(jī)系列的9種新產(chǎn)品。 卡特彼勒將在CONEX

2020-02-13 18:44:22

中交西筑綠色拌合方案應(yīng)用1：瀝青攪拌設(shè)備的選型

瀝青攪拌設(shè)備是用于批量生產(chǎn)瀝青混合料的成套設(shè)備，是修筑高速公路、等級(jí)公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)、港口的必要設(shè)備。通常根據(jù)瀝青路面的工況、施工要求、工程量、工期來(lái)確定攪拌設(shè)備的型號(hào)和生產(chǎn)能力。 瀝青攪拌設(shè)備按照施工工藝分為強(qiáng)制間歇式和連續(xù)式;按照運(yùn)輸方式分為固定式和移動(dòng)式。 下列內(nèi)容將有助于廣大客戶清晰了解攪拌設(shè)備的分類(lèi)選型。 中交西筑SG-Q型快搬式瀝青拌合設(shè)備 1. “固定式瀝青攪拌設(shè)備”or“

2021-02-26 10:31:09

陜西首次采用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工 “大禹·長(zhǎng)安1號(hào)”順利始發(fā)

3月1日，隨著中華西路站——安谷路站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“大禹·長(zhǎng)安1號(hào)(中鐵942號(hào))”泥水盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩啟動(dòng)，西安地鐵1號(hào)線三期首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。 始發(fā)現(xiàn)場(chǎng) 西安地鐵1號(hào)線三期中華西路站至安谷路站盾構(gòu)區(qū)間左、右線分別長(zhǎng)2027米和2054米。“大禹·長(zhǎng)安1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為中安區(qū)間右線泥水盾構(gòu)，是一號(hào)線三期工程中最長(zhǎng)的盾構(gòu)區(qū)間，區(qū)間穿越地層主要為中粗砂層地質(zhì)，隧道

2021-03-11 09:26:03

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