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日本kato汽車吊格努夫汽新聞焦點(diǎn)大事

從日本瑞士工業(yè)機(jī)器人看我國機(jī)器人未來市場前景

談及工業(yè)機(jī)器人，就不得不提“四大家族”。所謂“四大家族”，即日本發(fā)那科、安川電機(jī)、瑞士的ABB以及庫卡的合稱。這一組合霸占了我國一半的工業(yè)機(jī)器人市場。就2017年來說，其占有率高達(dá)57%。 爭奇斗艷的“四大家族” ABB 單從體量來看，ABB是四大家族中最大的一個(gè)。 1988年，ABB由瑞典阿西亞公司和瑞士布朗勃法瑞公司合并而成。電網(wǎng)和電力電氣自動(dòng)化曾是公司的主要收入來源。因此那時(shí)的工業(yè)機(jī)器

2020-01-09 10:14:37

解放調(diào)至35萬輛 柳汽定8萬輛！重汽/陜汽年目標(biāo)已干6成！誰將勝出？

上半年，多數(shù)重卡企業(yè)超額完成銷量目標(biāo)過半任務(wù)，戰(zhàn)斗力驚人。 2020已過去半年，按照時(shí)間來算的話，企業(yè)需要完成全年銷量目標(biāo)二分之一。當(dāng)疫情防控成為常態(tài)，二季度重卡市場熱度逐步恢復(fù)，上半年重卡市場銷量高達(dá)81.6萬輛，比去年同期(65.6萬輛)凈增16萬輛，累計(jì)增長24.4%。 這樣的行情之下，上半年，前10強(qiáng)重卡企業(yè)銷量目標(biāo)完成率如何? 方得網(wǎng)現(xiàn)盤點(diǎn)如下 1 超級優(yōu)秀生：解放、福田完成率近8

2020-07-17 16:02:52

滬蘇通長江公鐵大橋通車運(yùn)營 終結(jié)僅靠汽渡往來的歷史

隔江相望的蘇州市張家港市和南通市終于結(jié)束了僅靠汽渡往來的歷史。 7月1日，由中國中鐵等設(shè)計(jì)、承建的世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——主跨1092米的滬蘇通長江公鐵大橋通車運(yùn)營，這也標(biāo)志著世界公鐵兩用斜拉橋主跨將邁入“千米級”時(shí)代。中國中鐵大橋局副總經(jīng)理、滬蘇通長江大橋項(xiàng)目部經(jīng)理羅兵介紹，除了跨度大，滬蘇通長江公鐵大橋還創(chuàng)造了多項(xiàng)“世界之最”：主塔330米，相當(dāng)于110多層樓高;建設(shè)用鋼量達(dá)4

2020-07-02 09:57:49

加藤中駿KATO 20VXT，這款挖掘機(jī)有點(diǎn)意思！

加藤中駿KATO 20VXT挖掘機(jī) KATO 20VXT挖掘機(jī) 主要特點(diǎn)概覽： 1、進(jìn)口機(jī)型，高端配置 2、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，省油之選 3、同級別領(lǐng)先的作業(yè)性能 4、更大操作空間 5、智能，舒適，人性化 6、安全堅(jiān)固，維護(hù)便捷 進(jìn)口機(jī)型，高端配置 進(jìn)口機(jī)型，高端配置 ▲ 進(jìn)口機(jī)型，KATO意大利工廠制造 ▲高端配置：全日本、歐美品牌核心部件 ▲優(yōu)勢：故障率低，殘值高 先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，省油

2020-01-17 10:42:20

全球化的加藤中駿KATO之海外生產(chǎn)基地

作為日本建機(jī)行業(yè)的開拓者，KATO同時(shí)也在全球化布局中走在行業(yè)前列。為了更好的占領(lǐng)全球市場，特別是新興國家市場，KATO先后在中國、泰國和意大利等國家建立生產(chǎn)基地，以便隨時(shí)向該地區(qū)客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 KATO之海外生產(chǎn)基地 接下來讓我們了解一下KATO的海外生產(chǎn)基地。 加藤(中國)工程機(jī)械有限公司 加藤100%全資液壓挖掘機(jī)制造工廠，采用以自動(dòng)焊接機(jī)等為代表的各種先進(jìn)設(shè)備，隨時(shí)可

2019-12-27 16:25:39

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