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50t汽車吊批發(fā)廠家價(jià)格

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“瘋狂”搶裝，風(fēng)電吊車租賃價(jià)格暴漲！

在風(fēng)電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年，從沒見到過吊車租賃價(jià)格漲價(jià)如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價(jià)格漲幅程度非常嚇人，以650噸履帶吊吊車為列，在風(fēng)電搶裝潮之前，每月的租賃價(jià)格是45萬元左右，自2019年年底開始出現(xiàn)上漲趨勢，漲到90萬元左右，2020年第一季度，受新冠疫情影響，吊裝行業(yè)整體不景氣，吊車租賃價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降，自6月份開始，吊車價(jià)格出現(xiàn)暴漲趨勢，部分漲到110到120萬元，甚

2020-07-03 17:38:56

【專欄】葉京生：從報(bào)童模型看價(jià)格戰(zhàn)的后果

中國工程機(jī)械市場的競爭越來越激烈，產(chǎn)能過剩讓設(shè)備營銷成為一片“紅?！?，價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，而且越演越烈，這片紅海正在向后市場蔓延。價(jià)格戰(zhàn)比的是效率和毛利率，一些占據(jù)優(yōu)勢的企業(yè)自信地等待著市場的重新洗牌，以便在“紅?！敝笥瓉砗萌兆?。市場真的會(huì)在“紅?！边^后恢復(fù)理性嗎?價(jià)格戰(zhàn)會(huì)有什么后果呢? 1. 產(chǎn)品同質(zhì)化讓價(jià)格戰(zhàn)不可避免 在激烈的市場競爭面前，每個(gè)主機(jī)廠都在爭奪更大的銷量和市場占有率。可是，當(dāng)產(chǎn)品和

2019-12-23 09:46:56

鋼材價(jià)格猛漲，對(duì)爬架行業(yè)沖擊幾何？

從2020年年底至今，作為大宗原材料的鋼材價(jià)格，一路突飛猛漲，刷新近10年以來最高點(diǎn)。作為近些年興起的建筑外防護(hù)產(chǎn)品，全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價(jià)格大漲，對(duì)爬架行業(yè)究竟有什么影響？爬架市場將會(huì)面臨怎樣的變革？ 鋼材價(jià)格為何一路猛漲？ 從春節(jié)前到現(xiàn)在，鋼材價(jià)格一直居高不下。究其根本，無外乎以下幾個(gè)原因相互疊加：全球性貨幣寬松、國內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

“搶裝年”裝備價(jià)格或仍居高位 中國風(fēng)電潛在市場需求強(qiáng)勁

需求緊缺!一船難求!近段時(shí)間，海上風(fēng)電安裝船行業(yè)出現(xiàn)罕見的短缺現(xiàn)象，背后折射的是風(fēng)電搶裝的現(xiàn)狀。 “基于搶裝潮等因素影響，目前海上風(fēng)電船等核心裝備確實(shí)比較緊俏，價(jià)格攀升，預(yù)計(jì)這種情況在今年整個(gè)海上風(fēng)電搶裝年都將持續(xù)存在。”多位業(yè)內(nèi)人士告訴上海證券報(bào)記者。 全球海上風(fēng)電船需求大增 國際船舶網(wǎng)去年9月底報(bào)道稱，曾在中國船廠大舉訂船的散貨船巨頭Scorpio Bulkers宣布從此不再訂造散貨船，并將

2021-01-15 10:35:08

除了價(jià)格和商務(wù)條件，誰決定代理商銷售業(yè)績？

今年，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)等工程產(chǎn)品的競爭進(jìn)入白熱化，以挖掘機(jī)“經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品“的推出為代表，有量的產(chǎn)品大都通過推新產(chǎn)品降低了價(jià)格和商務(wù)條件以應(yīng)對(duì)競爭。 新產(chǎn)品、新的商務(wù)條件競爭由品牌廠家為主導(dǎo)，但是在代理商層面，我們發(fā)現(xiàn)同樣的產(chǎn)品、同樣的價(jià)格和商務(wù)條件下，能夠賣的好、還有利潤，能保持較好的業(yè)績質(zhì)量的，有一個(gè)共同的品質(zhì)，就是擁有一支非常高業(yè)務(wù)素質(zhì)的營銷團(tuán)隊(duì)！ 越是兵刃相接的市場競爭，越考驗(yàn)代理商的

2020-12-30 09:37:49

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