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汽車吊件價(jià)格

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Haulotte原廠保養(yǎng)件大促！花國產(chǎn)的價(jià)格買進(jìn)口原裝件！賺翻了！

高空作業(yè)平臺的日常保養(yǎng)有多重要？ 久經(jīng)"沙場"的高空人一定深有體會(huì)！ 在正確的時(shí)間， 選擇正確的保養(yǎng)件， 對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)， 滿滿都是學(xué)問！ 為什么在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)， 要使用正廠的保養(yǎng)件？ 正廠件確保質(zhì)量 使用正廠保養(yǎng)件，對于設(shè)備使用以及保養(yǎng)優(yōu)為重要，正廠保養(yǎng)件可保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，生命周期有保障；如柴油濾芯，機(jī)油濾芯，空氣濾芯，液壓油濾芯等正廠件，經(jīng)嚴(yán)格的工藝流程，

2020-06-30 09:29:38

2021全球再制造日 卡特彼勒讓舊件重獲新生

今天是一年一度的全球“再制造宣傳日”。全球再制造企業(yè)共同將每年四月第二周的周四確立為“再制造宣傳日”，目的是為了在全球范圍內(nèi)促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及提升大眾對于再制造的認(rèn)知。 再制造是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要途徑。生產(chǎn)再制造件所需的原材料和能源要比生產(chǎn)新品件少得多。線性經(jīng)濟(jì)意味著不斷消耗我們有限的自然資源，并在提取、制造、使用到報(bào)廢的過程中造成浪費(fèi)。而再制造則把那些到了使用生命周期盡頭的產(chǎn)品變廢為寶，使其

2021-04-08 20:12:47

【專欄】用科學(xué)方法進(jìn)行需求預(yù)測和庫存計(jì)劃改善零件的供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理在工業(yè)領(lǐng)域中的作用變得越來越重要。 生產(chǎn)流程中供應(yīng)鏈管理可以嚴(yán)格地根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度來安排計(jì)劃，比如：每天生產(chǎn)不同型號、不同數(shù)量的產(chǎn)品，生產(chǎn)開始之前，供應(yīng)商會(huì)將當(dāng)天裝配所需的零部件，根據(jù)型號和數(shù)量的需要成套地送到流水線上，晚上下班前所有的零部件都被組裝成了產(chǎn)品，這就是我們所期望的零庫存(Just in time)管理。日復(fù)一日，年復(fù)一年，企業(yè)占用最少的資金和物料，供應(yīng)鏈管理的效率達(dá)到極致。

2021-02-03 09:33:06

葉老師講服務(wù)和庫存：零件現(xiàn)貨率多高才合適？

當(dāng)用戶去服務(wù)商或配件店那里購買零件時(shí)，能夠馬上交付現(xiàn)貨的零件種類占用戶需要購買零件種類的比值，被稱為零件現(xiàn)貨率(Fill rate)，也被稱為服務(wù)水平(Service Level)。顯然，零件現(xiàn)貨率越高，客戶滿意度也會(huì)越高，因?yàn)槿必浘蜁?huì)影響設(shè)備或汽車的維修，畢竟巧婦難為無米之炊，沒有零件，水平再高的服務(wù)技師也難以施展才能，設(shè)備較高的出勤率，很大程度上依靠零件現(xiàn)貨率的保障。 因此，服務(wù)型企業(yè)都會(huì)

2021-01-28 09:12:32

如何應(yīng)對后市場零件需求的確定性與不確定性?

在后市場的零件業(yè)務(wù)中，很多人對需求預(yù)測的不確定深感頭痛，看到最近某種零件需求很多，馬上采購進(jìn)來放到倉庫里，可是沒有想到的是，需求卻像西北風(fēng)那樣，刮完一陣子就不見了。結(jié)果，放進(jìn)庫里的零件變成了積壓庫存，你還不知道什么時(shí)候會(huì)再有人需要。 這是很多從事庫存計(jì)劃人員面臨的共同難題：你永遠(yuǎn)都不知道誰、在什么時(shí)候、會(huì)需要什么零件!除非你是神!這里有一個(gè)好消息要告訴你：神也不一定能準(zhǔn)確回答這些問題!是不是感覺好

2021-01-15 10:23:39

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