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徐工100噸汽車吊價(jià)格

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用戶說:每天100噸,徐工挖掘機(jī)輕松搞定!

十幾歲踏入社會(huì),柯俊朝一直從事廢鐵回收生意,至今已有二十多年了?!靶r(shí)候沒好好學(xué)習(xí),其他的也不會(huì)做,就只會(huì)做這一件事,很感謝這個(gè)行業(yè)讓我還有碗飯吃?!笨驴〕嬲\(chéng)地說到。 徐工挖機(jī)用戶柯俊朝 無論行情好壞,柯俊朝始終與他的廢鐵回收事業(yè)“不離不棄”。在市場(chǎng)最艱難的時(shí)候,他寧愿承擔(dān)著每年虧損幾十萬(wàn)的風(fēng)險(xiǎn),也沒有想過轉(zhuǎn)行??驴〕f,“風(fēng)雨之后總會(huì)見彩虹,只要堅(jiān)持,一定會(huì)迎來希望。”簡(jiǎn)單質(zhì)樸的一

2019-11-26 09:19:26

XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I,徐工新款百噸級(jí) 哪一款更得你心

G一代領(lǐng)航版推出市場(chǎng)已有兩月有余,不論是25噸小鋼炮,80噸全能王,還是百噸級(jí)三劍客,此番性能升級(jí)版的產(chǎn)品一經(jīng)面世即得到廣大吊裝用戶的關(guān)注和青睞。 目前,新款G一代已陸續(xù)開往北京、廣州、武漢、杭州等一線省會(huì)城市,接受實(shí)況施工的嚴(yán)峻考驗(yàn)。這其中,三款百噸級(jí)XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成績(jī)單格外亮眼,而這也側(cè)面驗(yàn)證,在發(fā)展勢(shì)頭更為的一線城市,一大批超級(jí)工程的落地,吊裝企業(yè)

2019-10-30 17:23:36

20噸還能不能打了?徐工QY20K5C這款車絕對(duì)能頂上

在選擇三橋產(chǎn)品的時(shí)候,25噸現(xiàn)在肯定是很多人的第一選擇,25噸因此也成為吊裝行業(yè)的第一大家族。但隨著25噸行業(yè)飽和度的增加,其臺(tái)班費(fèi)在不斷降低,經(jīng)營(yíng)開支卻在不斷增加。 徐工QY20K5C起重機(jī) 如何提高經(jīng)營(yíng)收益,對(duì)各位老板提出了新的考驗(yàn)。有的老板開始向更大噸位發(fā)展,開辟新的天地;有的老板也在精打細(xì)算,告別以前的粗放管理,從購(gòu)買成本、使用成本等等各方面節(jié)流開支,對(duì)于這些老板來說,QY20K5C

2021-03-17 09:38:08

徐工:從12噸發(fā)家致富的90后“雛鷹”,“國(guó)之重器”建設(shè)背后的年輕“匠心”!

在感“凍”常在的新年,XCA130大國(guó)重器為90后“雛鷹”插上振翅高飛的“新翼”,飛向2021! 1、“不斷鏈”,唱響年輕匠心“最強(qiáng)音” 重慶,一座以山城揚(yáng)名的國(guó)家歷史文化名城,是西南地區(qū)綜合交通樞紐,國(guó)家現(xiàn)代化制造業(yè)基地。近年來,重慶市市政設(shè)施建設(shè)在因地制宜、集約利用、智慧融合的管控機(jī)制下,朝向更加健全、高效的方向發(fā)展。一并帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐跹b工程建設(shè),吸引千萬(wàn)吊裝人相約匯聚,就好比四川火鍋遍地開花,一

2021-03-01 09:58:26

徐工:從25噸到750噸?“走新”又“走心”的吊裝尋夢(mèng)之旅!

近日,百度沸點(diǎn)的宣傳片在開頭中描述了這樣一句話,“在不平凡的2020,我們都在經(jīng)歷中,遇見了各自心中找尋的答案”。 視頻截取畫面,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除 這一特殊之年,注定非同凡響。作為親臨吊裝一線的吊友們,面臨著不同的工作阻礙與抉擇,收獲著意外的偶然與契機(jī),在尋夢(mèng)的旅途中,是否也遇見了心中那份存續(xù)已久的答案呢? 縱觀當(dāng)下起重機(jī)械行業(yè),與數(shù)年前相對(duì)混亂的業(yè)界行情相論,正逐步邁入高速秩序的發(fā)展軌跡

2020-12-22 09:43:02

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