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90汽車(chē)吊起重性能表

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雷薩全新90X7起重機(jī) | 賺錢(qián)能手 性能超群

雷薩90噸7節(jié)主臂 960級(jí)鋼材7節(jié)卵圓型主臂,最長(zhǎng)70m,兩節(jié)副臂17.5m,主臂長(zhǎng)度組合數(shù)量56個(gè); 配35T配重,可選配9m加長(zhǎng)節(jié)、4米鵝頭臂; 起重能力、作業(yè)范圍行業(yè)領(lǐng)先, 達(dá)到行業(yè)130噸級(jí); 加高加寬箱型車(chē)架,抗扭抗彎能力增強(qiáng)。 性能優(yōu)越高效智能絕佳結(jié)合 行業(yè)最強(qiáng)的50噸級(jí)重型底盤(pán)平臺(tái),可自身攜帶25噸配重短途轉(zhuǎn)場(chǎng)、雙前橋轉(zhuǎn)向,節(jié)省用戶(hù)拖車(chē)成本; 可俯仰0~25°加寬操作室,視野開(kāi)闊,

2021-03-17 10:04:11

親眼見(jiàn)證,三一SCC8000A履帶起重機(jī)吊起亞洲第一高度

河北秦皇島昌黎灤河口風(fēng)場(chǎng),在被稻田圍繞的狹小空間里,三一SCC8000A(SCC12000TM)履帶起重機(jī)吊起3.8MW的風(fēng)機(jī)機(jī)艙,并將其穩(wěn)穩(wěn)安裝在162米高的塔筒上。 此高度風(fēng)機(jī)僅在歐洲立有7臺(tái),而昌黎灤河口二期風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃搭建42臺(tái),建成后將刷新世界記錄,成為世界第一風(fēng)場(chǎng)。 在風(fēng)機(jī)吊裝的過(guò)程中,由于機(jī)艙較長(zhǎng),隨著高度上升,機(jī)艙與吊臂的距離不斷縮小,為了保證吊裝的安全性,這次SCC8000A采用

2020-07-10 21:46:28

簽下西藏最大噸位起重機(jī),這就是90后吊裝“后浪”

導(dǎo)語(yǔ):西藏丹格爾吊裝公司,曾多次參與西藏地區(qū)超級(jí)工程的吊裝任務(wù),而這位公司的老板馬永彪,卻是一位年紀(jì)尚不到30歲的90后。如果問(wèn)吊裝行業(yè)的“后浪”是什么樣子,馬永彪便是杰出代表。 上午艷陽(yáng)高照,下午大雪飄飛,最低氣溫零下25度,最大風(fēng)力9級(jí),以及僅有平原地區(qū)一半的空氣含氧量,2017年,中央電視臺(tái)五一特別節(jié)目《勞動(dòng)的力量》報(bào)道了西藏電網(wǎng)互聯(lián)互通工程的“最后一公里”項(xiàng)目——阿里聯(lián)網(wǎng)工程的開(kāi)工情況,一

2020-06-12 09:45:15

柳工起重機(jī):懂你的產(chǎn)品不止有強(qiáng)悍性能,高效低耗一樣不少!

隨著疫情逐步進(jìn)入到平緩時(shí)期,吊裝行業(yè)的開(kāi)工率正在快速攀升,吊裝從業(yè)者摩拳擦掌躍躍欲試,而作為行業(yè)的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn),再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話(huà)題。 在本周五進(jìn)行的直播中,柳工“絕代雙吊”以出色的性能,尤其是他們?cè)跇O限工況下的強(qiáng)悍表現(xiàn),引起了吊友們的濃烈興趣。除了吊友們親眼見(jiàn)證的強(qiáng)悍性能外,柳工小噸位起重機(jī)適用場(chǎng)景更是廣闊,如園林綠化、市政建設(shè)、小型鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)、農(nóng)

2020-03-23 10:00:13

高負(fù)荷+滿(mǎn)出勤 徐工QY70KC汽車(chē)起重機(jī)性能再提

伴隨11月份的收尾,2019年已正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí),各行各業(yè)紛紛抓住機(jī)遇做年關(guān)沖刺,吊裝行業(yè)也不例外,一番大干快干的景象。當(dāng)然,吊裝用戶(hù)們?cè)跒楫?dāng)下的業(yè)務(wù)加足馬力時(shí),別忘了為來(lái)年的份額未雨綢繆。 一個(gè)月后,新一輪基建熱潮即將到來(lái),尤其是以交通工程為首的重大基建項(xiàng)目將迅速上馬,起跑線(xiàn)將被再度刷新。對(duì)于發(fā)展中的企業(yè)來(lái)說(shuō),能否搶得一條賽道,不再是局外“陪跑”?而對(duì)于初具規(guī)模的企業(yè)來(lái)說(shuō),能否以更好的姿態(tài)享受比

2019-11-27 09:57:37

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