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3噸25米汽車吊

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XCA300霸氣吊裝！3天、72小時(shí)、橫跨15米、重190噸的鋼結(jié)構(gòu)橋梁一氣呵成

3天時(shí)間，72小時(shí)不間歇，190噸重、橫跨15米的的橋梁鋼結(jié)構(gòu)，被吊到40多米的高空;整個(gè)過程一氣呵成。 完成這場(chǎng)極具挑戰(zhàn)的助力，還看徐工XCA300全地面起重機(jī)。 徐工XCA300全地面起重機(jī) 2020年5月，位于山西晉中市的東二環(huán)東延鐵路，進(jìn)入“搶工期”。一方面是為了追回受疫情影響的時(shí)間，另一方面則在于：東延鐵路橋的建設(shè)，占用了晉中市正常的車輛行駛路線，出于各方面綜合考慮，甲方只預(yù)留了3

2020-06-16 09:34:31

入門即悍將！25噸入門級(jí)吊車中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級(jí)吊車市場(chǎng)上，各大廠商棋布錯(cuò)峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級(jí)吊車ZTC250A-1的推出，市場(chǎng)格局倏然一變，入門即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門級(jí)吊車的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益，時(shí)間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

從25噸到300噸 發(fā)展吊裝事業(yè)必不可少的“全能跳板級(jí)”噸位到底是多少？

如果說徐工25噸級(jí)起重機(jī)是助力吊裝人獲得第一桶金的必備利器! 那么徐工80噸級(jí)起重機(jī)就是助燃吊裝人生，發(fā)展吊裝事業(yè)的“跳板級(jí)”神物! 徐工XCT80L5起重機(jī) 80噸級(jí)產(chǎn)品，作為吊裝人從中小噸級(jí)業(yè)務(wù)向中大噸級(jí)業(yè)務(wù)過度的分水嶺。從2016年起，逐漸受到熱捧，時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。特別是手里擁有3-5臺(tái)徐工25噸級(jí)起重機(jī)的吊裝老板，在逐步向中大噸位邁進(jìn)的同時(shí)，都不約而同的選擇了XCT80

2020-07-21 10:10:14

三一起重機(jī)：同樣是“紅色小鋼炮”，25噸的設(shè)備到底怎么選？

2017年，三一推出首款25噸級(jí)汽車起重機(jī)——STC250T。今天的“紅色小鋼炮”已經(jīng)在“實(shí)戰(zhàn)”中憑實(shí)力圈粉無數(shù)。帶著大家的建議與期待，25噸雙子星組合STC250T5-1和STC250C5-1來了。同樣是25噸級(jí)的設(shè)備，到底該怎么選？今天，就來和大家聊一聊。 1看主臂：用大于42米的角度看未來 如果把起重機(jī)比作一種兵器，那起重機(jī)一定是一寸長一寸強(qiáng)。大家可能覺得主臂長1米、2米對(duì)起重機(jī)來說算不

2020-03-31 10:22:41

徐工散活神器：新款25噸 有實(shí)力才不懼任何吊裝！

25噸一直是吊裝界上的“大眾情人”，大小活都能干，一直就是市場(chǎng)上保有量最大的車型! 要說目前熱度最火的莫過于QY25K5C，用吊友們的話說是：K系列的底子差不了!極高的性價(jià)比，順理成章得讓其成為新一代的“包月神器”。 更多對(duì)品質(zhì)要求較為“苛刻”的吊友人更希望G一代25噸能夠繼續(xù)升級(jí)，去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上更高性能的需求。全新的升級(jí)版XCT25L5，無疑將會(huì)為25噸級(jí)市場(chǎng)注入一劑強(qiáng)力的興奮劑。 它就是，徐工X

2019-07-31 09:38:48

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