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汽車吊起吊高度

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親眼見證,三一SCC8000A履帶起重機(jī)吊起亞洲第一高度

河北秦皇島昌黎灤河口風(fēng)場(chǎng),在被稻田圍繞的狹小空間里,三一SCC8000A(SCC12000TM)履帶起重機(jī)吊起3.8MW的風(fēng)機(jī)機(jī)艙,并將其穩(wěn)穩(wěn)安裝在162米高的塔筒上。 此高度風(fēng)機(jī)僅在歐洲立有7臺(tái),而昌黎灤河口二期風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃搭建42臺(tái),建成后將刷新世界記錄,成為世界第一風(fēng)場(chǎng)。 在風(fēng)機(jī)吊裝的過程中,由于機(jī)艙較長(zhǎng),隨著高度上升,機(jī)艙與吊臂的距離不斷縮小,為了保證吊裝的安全性,這次SCC8000A采用

2020-07-10 21:46:28

勇立潮頭 再攀高峰 三一SCC12000TM起重機(jī)刷新國內(nèi)風(fēng)電吊裝新高度

新年伊始,在秦皇島昌黎灤河口風(fēng)電場(chǎng),三一SCC12000TM成功吊起162米維斯塔斯3.45兆瓦風(fēng)機(jī),這是三一起重機(jī)第四次刷新國內(nèi)風(fēng)電吊裝的新高度。 在平原地區(qū)低風(fēng)速風(fēng)機(jī)高度不斷攀升的背景下,三一起重機(jī)不斷突破自我。2017年,三一SCC6500A履帶起重機(jī)在山東菏澤完成國內(nèi)第一臺(tái)137米2.0MW風(fēng)機(jī)吊裝;2018年,完成了國內(nèi)第一臺(tái)150米2.5MW的風(fēng)機(jī)吊裝;2019年,SCC12000TM

2020-01-20 17:30:43

小噸位汽車吊占比下降,吊車?yán)习甯鼞?yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看,小噸位汽車吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì),尤其是占有率超過5%的三個(gè)機(jī)型8噸、16噸、20噸,所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看,小噸位汽車吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì) 小噸位汽車吊市場(chǎng)占比下降,主要受三方面因素影響: 其一,是迅速擴(kuò)容的一線城市對(duì)吊裝高度、起重性能要求越來越高,而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例,過往小噸位設(shè)備足以滿足設(shè)備安裝需求,現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

10分鐘起吊+1小時(shí)撤場(chǎng)!航拍實(shí)探徐工XCA300橋梁吊裝新速度

尤記得,整個(gè)二月,在全國各地的戰(zhàn)“疫”一線,50噸以下的中小噸位起重機(jī)齊齊上陣,以數(shù)個(gè)“24小時(shí)不停工”的戰(zhàn)績(jī)刷新中國工程起重機(jī)的施工記錄,可謂是“占盡風(fēng)頭”;如今復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)入快車道,百噸級(jí)以上大噸位起重機(jī)也陸續(xù)整裝亮相,助力各大重點(diǎn)工程全速推進(jìn)。 近日,在徐州城東大道高架快速路TDB1~6段建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng),徐工XCA300全地面起重機(jī)與QY130汽車起重機(jī)合力將長(zhǎng)20米,寬7米,重80噸左右的鋼箱

2020-04-07 09:45:44

“伸出新高度” 三一履帶伸縮臂起重機(jī)SCC1300TB成功下線

2019年12月19日下午,三一履帶伸縮臂起重機(jī)SCC1300TB在湖州產(chǎn)業(yè)園成功下線。在眾多“三一紅”的簇?fù)硐?,SCC1300TB巍然挺立獨(dú)占鰲頭。SCC1300TB是三一研發(fā)團(tuán)隊(duì)根據(jù)東南亞市場(chǎng)需求,開發(fā)的目前最大噸位伸縮臂履帶起重機(jī),在起吊重量、起吊高度以及靈活性上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。 三一履帶伸縮臂起重機(jī)SCC1300TB在湖州產(chǎn)業(yè)園成功下線 東南亞氣候潮濕,經(jīng)常下雨,客戶要進(jìn)行地下高鐵施工,

2019-12-30 10:46:45

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