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300噸汽車吊架橋.

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300噸汽車吊架橋.新聞焦點(diǎn)大事

電力絲綢之路展雄姿，徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆，是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的，還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年，哈密就被國(guó)家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外，煤炭及太陽(yáng)能資源同樣豐富的哈密，打出“風(fēng)、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般，哈密成為國(guó)家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

歡迎來到吊裝市場(chǎng)，柳工王牌30噸TC300C5請(qǐng)求出戰(zhàn)！

江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。如今，起重機(jī)市場(chǎng)的后浪來了!柳工TC300C5，剛出道就風(fēng)靡整個(gè)吊裝市場(chǎng)。究竟是何種魅力，才能讓老師傅們紛紛青睞? “雷霆力士”，是行業(yè)內(nèi)人士給予柳工TC300C5的名號(hào)。力拔山兮者，才夠稱得上是力士。而柳工TC300C5，臂長(zhǎng)、性能全面超越同級(jí)別產(chǎn)品。配置五節(jié)“U型”超強(qiáng)主臂，新型單板臂頭結(jié)構(gòu)，全伸主臂長(zhǎng)度可達(dá)44m。同時(shí)，6.4m橫向支腿跨距，固定配重5.4t，

2020-11-18 09:39:33

直播來了！三一全新80噸6節(jié)臂汽車吊，31秒搶先看

三一全新80噸6節(jié)臂汽車吊，31秒搶先看 價(jià)值典范，E脈相承 9月23日下午15:00 新一代高性價(jià)比汽車起重機(jī) STC800E6強(qiáng)勢(shì)來襲 三一全新80噸6節(jié)臂汽車吊 （來源于 三一起重機(jī) ）

2020-09-21 14:24:44

XCA300霸氣吊裝！3天、72小時(shí)、橫跨15米、重190噸的鋼結(jié)構(gòu)橋梁一氣呵成

3天時(shí)間，72小時(shí)不間歇，190噸重、橫跨15米的的橋梁鋼結(jié)構(gòu)，被吊到40多米的高空;整個(gè)過程一氣呵成。 完成這場(chǎng)極具挑戰(zhàn)的助力，還看徐工XCA300全地面起重機(jī)。 徐工XCA300全地面起重機(jī) 2020年5月，位于山西晉中市的東二環(huán)東延鐵路，進(jìn)入“搶工期”。一方面是為了追回受疫情影響的時(shí)間，另一方面則在于：東延鐵路橋的建設(shè)，占用了晉中市正常的車輛行駛路線，出于各方面綜合考慮，甲方只預(yù)留了3

2020-06-16 09:34:31

300噸中聯(lián)重科極光綠支車極限，看大師傅怎么操作的

300噸極光綠作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，這次場(chǎng)地有比較大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄，一側(cè)上方有大型管道擋住了回轉(zhuǎn)作業(yè)半徑，一方面支車也有很大的難度，不過這點(diǎn)問題明顯難不到咱們的老司機(jī)，咱們一起圍觀圍觀!   施工現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄 “辦法總比困難多‘這是咱們廣大吊友一直遵循的吊裝法則。那支車第一步，這腿子要打的到位。4塊厚鋼板，加幾十塊枕木，這就是300噸吊車的排面。 吊車主臂展開 場(chǎng)地狹窄，吊車靠墻

2020-04-16 11:50:58

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