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龍工40鏟車價(jià)格及圖片

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因國外疫情影響底盤供應(yīng) 三一重工混凝土泵車價(jià)格將上調(diào)5%～10%

關(guān)于三一混凝土泵車全面調(diào)價(jià)的通知 敬愛的客戶朋友們： 自2019年12月新冠疫情爆發(fā)以來，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)生了重大變化。當(dāng)前，海外新冠疫情全面蔓延，歐洲重卡底盤資源非常緊缺，且底盤由三代向四代，歐五向歐六升級(jí)成本大幅上升。 關(guān)于三一混凝土泵車全面調(diào)價(jià)的通知 國內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，企業(yè)全面有序復(fù)工。在一系列逆周期調(diào)節(jié)措施的干預(yù)下，基建快速回升，房建逐步恢復(fù)，工程機(jī)械需求“超補(bǔ)償反彈”可期

2020-04-10 09:11:16

全心全意，用行動(dòng)展現(xiàn)龍工人的服務(wù)本色

12月31日下午，貴州嘉龍的服務(wù)工程師尹能元、劉浩斌 、熊浪正在討論晚上的跨年活動(dòng)，歡樂的氛圍被桌上的電話鈴聲打斷，“客戶發(fā)動(dòng)機(jī)故障，沒有查出原因，需要總部支援”。3人了解情況后隨即出發(fā)，驅(qū)車336公里，耗時(shí)6個(gè)多小時(shí)到達(dá)客戶工地，已是晚上9：40。 夜晚正在加緊搶修 經(jīng)過4小時(shí)的努力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回到正常值，鏟車可以正常作業(yè)，此時(shí)已是凌晨2點(diǎn)，零下2℃的氣溫把3人凍的直打哆嗦，手腳早已麻木

2021-01-12 10:30:58

提質(zhì)增效、拒絕減配的龍工超越者，憑什么敢逆行堅(jiān)守品質(zhì)！

伴隨著挖掘機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，各品牌之間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，行業(yè)涌現(xiàn)了大量采用 “簡(jiǎn)易化配置”的低價(jià)產(chǎn)品，實(shí)際上是以犧牲產(chǎn)品壽命和性能的代價(jià)，來降低生產(chǎn)成本。龍工認(rèn)為，包括質(zhì)量在內(nèi)的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，才是能給客戶帶來長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)鍵。 提質(zhì)增效、拒絕減配的龍工超越者 在國產(chǎn)品牌降配的趨勢(shì)里，龍工挖掘機(jī)逆潮流提升核心配置，堅(jiān)持采用國際配套，提質(zhì)增效，拒絕減配。龍工技術(shù)研發(fā)與川崎深度合作，推

2021-03-23 09:59:08

補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴？上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，新能源汽車再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話題。當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020全年，我國新能源商用車?yán)塾?jì)完成銷量為12.1萬輛。其中，純電動(dòng)商用車銷量為11.6萬輛，約占總量95.87%，插電式混合動(dòng)力商用車銷量為0.4萬輛。 目前，純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種，而在

2021-03-08 16:32:57

“搶裝年”裝備價(jià)格或仍居高位 中國風(fēng)電潛在市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

需求緊缺!一船難求!近段時(shí)間，海上風(fēng)電安裝船行業(yè)出現(xiàn)罕見的短缺現(xiàn)象，背后折射的是風(fēng)電搶裝的現(xiàn)狀。 “基于搶裝潮等因素影響，目前海上風(fēng)電船等核心裝備確實(shí)比較緊俏，價(jià)格攀升，預(yù)計(jì)這種情況在今年整個(gè)海上風(fēng)電搶裝年都將持續(xù)存在。”多位業(yè)內(nèi)人士告訴上海證券報(bào)記者。 全球海上風(fēng)電船需求大增 國際船舶網(wǎng)去年9月底報(bào)道稱，曾在中國船廠大舉訂船的散貨船巨頭Scorpio Bulkers宣布從此不再訂造散貨船，并將

2021-01-15 10:35:08

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