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40鏟車價(jià)格

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因國(guó)外疫情影響底盤供應(yīng) 三一重工混凝土泵車價(jià)格將上調(diào)5%～10%

關(guān)于三一混凝土泵車全面調(diào)價(jià)的通知 敬愛的客戶朋友們： 自2019年12月新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)生了重大變化。當(dāng)前，海外新冠疫情全面蔓延，歐洲重卡底盤資源非常緊缺，且底盤由三代向四代，歐五向歐六升級(jí)成本大幅上升。 關(guān)于三一混凝土泵車全面調(diào)價(jià)的通知 國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，企業(yè)全面有序復(fù)工。在一系列逆周期調(diào)節(jié)措施的干預(yù)下，基建快速回升，房建逐步恢復(fù)，工程機(jī)械需求“超補(bǔ)償反彈”可期

2020-04-10 09:11:16

補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴？上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，新能源汽車再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話題。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020全年，我國(guó)新能源商用車?yán)塾?jì)完成銷量為12.1萬(wàn)輛。其中，純電動(dòng)商用車銷量為11.6萬(wàn)輛，約占總量95.87%，插電式混合動(dòng)力商用車銷量為0.4萬(wàn)輛。 目前，純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種，而在

2021-03-08 16:32:57

“搶裝年”裝備價(jià)格或仍居高位 中國(guó)風(fēng)電潛在市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

需求緊缺!一船難求!近段時(shí)間，海上風(fēng)電安裝船行業(yè)出現(xiàn)罕見的短缺現(xiàn)象，背后折射的是風(fēng)電搶裝的現(xiàn)狀。 “基于搶裝潮等因素影響，目前海上風(fēng)電船等核心裝備確實(shí)比較緊俏，價(jià)格攀升，預(yù)計(jì)這種情況在今年整個(gè)海上風(fēng)電搶裝年都將持續(xù)存在。”多位業(yè)內(nèi)人士告訴上海證券報(bào)記者。 全球海上風(fēng)電船需求大增 國(guó)際船舶網(wǎng)去年9月底報(bào)道稱，曾在中國(guó)船廠大舉訂船的散貨船巨頭Scorpio Bulkers宣布從此不再訂造散貨船，并將

2021-01-15 10:35:08

不懼博弈未來(lái)，柳工40噸集大成者蓄勢(shì)待發(fā)！

在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸機(jī)型為主;11-16年，25噸升級(jí)成為了絕對(duì)的主銷機(jī)型;直至今日，40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比正呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)，成為了用戶關(guān)注度居前的產(chǎn)品，在未來(lái)或有機(jī)會(huì)更進(jìn)一步，成為市場(chǎng)地位舉足輕重的主銷機(jī)型。 柳工40噸汽車起重機(jī) 40噸產(chǎn)品火熱的邏輯，梳理下來(lái)無(wú)外乎以下三點(diǎn)： 性能提升：40噸已經(jīng)可以全面覆蓋50噸的工況，尤其是吊遠(yuǎn)能力更是已經(jīng)超過(guò)市場(chǎng)上老款5

2020-09-10 17:20:42

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

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