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優(yōu)質(zhì)單梁橋門(mén)式起重機(jī)報(bào)價(jià)

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中聯(lián)重科服務(wù)故事：全球五橋最長(zhǎng)67米泵車(chē)優(yōu)質(zhì)跟機(jī)服務(wù)獲好評(píng)

1月5日，中聯(lián)重科泵送機(jī)械分公司成功交付成都聯(lián)盟客戶五橋67米泵車(chē)，該設(shè)備搭載失效預(yù)警輸送管、臂架鏤空結(jié)構(gòu)和總線臂架多路閥等多項(xiàng)新技術(shù)，它也是我國(guó)西南片區(qū)目前投入使用的最長(zhǎng)米段的泵車(chē)，備受公司和客戶重視。泵送機(jī)械分公司服務(wù)部派李工、周工和莫工三名服務(wù)工程師到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟機(jī)。 跟機(jī)服務(wù)有著向機(jī)手傳授正確安全的泵車(chē)操作方法和檢查方法、實(shí)時(shí)向公司反饋新技術(shù)的使用效果及泵車(chē)的使用情況和維護(hù)泵車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行

2020-04-02 10:22:20

國(guó)際大協(xié)作！徐工遠(yuǎn)赴帕德瑪，建“孟”想之橋！

站在孟加拉國(guó)帕德瑪河邊 一橋飛架南北的雛形已現(xiàn) 在中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的技術(shù) 和設(shè)備加持下 近期，孟加拉人心目中的 這座“夢(mèng)想之橋”成功合龍 央視聚焦大橋主體鋼梁合龍 作為連接中國(guó)與東南亞泛亞鐵路的重要通道之一，雖全長(zhǎng)僅6150米，卻是全球低質(zhì)最特殊基礎(chǔ)施工最難的橋梁之一，整個(gè)工程由來(lái)自11個(gè)國(guó)家的23家世界頂尖企業(yè)共同完成，中國(guó)企業(yè)、中國(guó)裝備組成的建橋“國(guó)家隊(duì)”在其中占據(jù)了半壁江山，徐工輪

2021-03-25 09:24:41

【更小、更大、更長(zhǎng)、更強(qiáng)】徐工QY16KC，兩橋新選擇

兩橋產(chǎn)品在吊裝市場(chǎng)的能量可是不能小覷。北上廣深的城市建設(shè)少不了它的身影，荒山野嶺的植樹(shù)造林他更是一把好手，城鄉(xiāng)工地的散活靈活他干的熱火朝天。 兩橋產(chǎn)品的市場(chǎng)一直是徐工8噸、12噸的天下，隨著吊裝市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的吊裝能力、通過(guò)能力等等的更高要求，部分吊友們對(duì)更強(qiáng)兩橋產(chǎn)品的想法在蠢蠢欲動(dòng)，現(xiàn)在，這個(gè)滿足部分客戶需求的產(chǎn)品真的來(lái)啦—它就是QY16KC！ 徐工QY16KC挖掘機(jī) 更?。焊叨雀停ㄟ^(guò)

2021-03-16 09:25:48

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來(lái)，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來(lái)越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

徐工泵車(chē)助建“世界最大鉆石型三塔斜拉橋”——瀘州長(zhǎng)江六橋

前方一線報(bào)道 “世界最大鉆石型三塔斜拉橋” ——瀘州長(zhǎng)江六橋 所有主墩0號(hào)塊混凝土 澆筑全部完成 建成后 高鐵和汽車(chē)將并肩行駛 “上天下海” 再建“世界之最” “徐工金”挑戰(zhàn)不可能! 瀘州長(zhǎng)江六橋施工現(xiàn)場(chǎng) 近日，徐工參建的瀘州長(zhǎng)江六橋S8節(jié)段混凝土澆筑完成，標(biāo)志著瀘州長(zhǎng)江六橋即將正式進(jìn)入主梁梁體施工階段。 瀘州長(zhǎng)江六橋施工現(xiàn)場(chǎng) 作為世界上最大的公軌兩用鉆石型三塔斜拉橋，瀘州長(zhǎng)江

2021-02-02 22:08:01

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