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青島葫蘆雙梁橋式起重機(jī)價(jià)格

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首批國(guó)家級(jí)“雙跨”平臺(tái)齊聚首！工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)在青島舉行

8月13日，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)暨“雙跨”平臺(tái)鏈青島活動(dòng)舉行。中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)徐曉蘭主持此次研討會(huì)，并介紹了我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況。 海爾卡奧斯、東方國(guó)信Cloudiip、航天云網(wǎng)INDICS、用友精智、樹根互聯(lián)、浪潮云洲、阿里supET 7家國(guó)家級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙跨”平臺(tái)聚首一堂，圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展各抒己見，探討青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑，也為青島打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都建言獻(xiàn)策。 這是一次難得一

2020-08-17 10:14:07

清華大學(xué)教授帥石金：聚焦雙碳目標(biāo)，內(nèi)燃機(jī)的未來該何去何從？

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】“碳達(dá)峰、碳中和”是時(shí)下熱點(diǎn)，作為二氧化碳排放排行第三的地面運(yùn)輸動(dòng)力如何助力“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?這其中，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)重?fù)?dān)在肩。 4月21日—24日，以“綠色、高效、智能、可靠”為主題的第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在山東濟(jì)南召開，關(guān)于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)前景的探討備受各界關(guān)注。面臨環(huán)境、法規(guī)、安全等嚴(yán)峻考驗(yàn)以及新能源的沖擊，內(nèi)燃機(jī)的未來路在何方?為此，第一工程機(jī)械網(wǎng)記者采訪了清華大學(xué)

2021-04-28 14:50:26

玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)李漢陽(yáng)走訪東風(fēng)柳汽、一汽解放青島、三一集團(tuán)

3月13日至16日，玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記，玉柴股份董事長(zhǎng)李漢陽(yáng)，玉柴股份總裁吳其偉帶領(lǐng)玉柴股份高管團(tuán)隊(duì)相繼走訪東風(fēng)柳汽、一汽解放青島、三一集團(tuán)等重要客戶，就國(guó)六產(chǎn)品配套、市場(chǎng)開拓、深化合作等事宜進(jìn)行深入交流。 玉柴×東風(fēng)柳汽： 全方位協(xié)同，助推銷量攀升 在東風(fēng)柳汽，李漢陽(yáng)與東風(fēng)柳汽黨委書記宣穎、總經(jīng)理唐競(jìng)等領(lǐng)導(dǎo)就渠道建設(shè)、品牌推廣等方面達(dá)成一致共識(shí)。 深入交流 進(jìn)入國(guó)六階段，針對(duì)長(zhǎng)途、中

2021-03-18 16:01:12

美國(guó)企業(yè)對(duì)19家中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)申請(qǐng)雙反立案調(diào)查！

2021年2月26日，由美國(guó)捷爾杰公司(JLG Industries, Inc.)和特雷克斯公司(Terex Corporation)組成的美國(guó)移動(dòng)式升降設(shè)備制造商聯(lián)盟(the Coalition of American Manufacturers of Mobile Access Equipment)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)和美國(guó)商務(wù)部提交申請(qǐng)，稱根據(jù)美國(guó)《1930年關(guān)稅法》第701條和731

2021-03-08 16:14:39

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

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