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起重機(jī)四級(jí)全銅滑觸線生產(chǎn)廠家

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深圳地鐵20號(hào)線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報(bào)，9月12日18時(shí)許，深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場(chǎng)北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門(mén)吊傾覆事故。事故造成2人死亡，6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(wèn)(上海)有限公司，施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場(chǎng)救援已完成，傷者均已送醫(yī)院救治，事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場(chǎng)救援圖（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

2020-09-14 09:40:22

大片！航拍徐工XCA750全地面起重機(jī)成功首吊

盤(pán)旋上山的路是真的難，但千米高空的景也是真的美，這個(gè)視角，它是獨(dú)一份。 備受關(guān)注的 國(guó)內(nèi)首臺(tái)XCA750全地面起重機(jī) 在下線交付后 直抵延安寶塔某風(fēng)電場(chǎng) 以高標(biāo)準(zhǔn)、高效率 完成首臺(tái)機(jī)組的吊裝任務(wù)后 繼續(xù)承接該風(fēng)場(chǎng)一期工程 22個(gè)風(fēng)電機(jī)組的吊裝任務(wù) 迎接屬于它的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn) 先聲奪人，“風(fēng)電小王子”初登場(chǎng) 7月中旬的延安，連續(xù)的降水和大風(fēng)讓XCA750的登場(chǎng)推遲了些許時(shí)日。 風(fēng)電廠各風(fēng)電機(jī)組都分

2020-08-05 09:54:09

【云?拉展】四軸極致化百噸級(jí)全地面起重機(jī) 徐工XCA110_U領(lǐng)銜拉展

兩年前， 定位國(guó)際高端市場(chǎng)的XCA60_E全地面起重機(jī)批量發(fā)往歐洲，并以持續(xù)亮眼的全球“戰(zhàn)績(jī)”成為工程起重機(jī)行業(yè)海外定制的成功樣板。 兩年來(lái)，徐工起重一手抓“通用機(jī)型”的研發(fā)制造，一手抓“區(qū)域機(jī)型”的技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化。僅過(guò)去一年，即面向全球發(fā)布了G一代“東南亞、中東非洲機(jī)型、俄羅斯機(jī)型、歐洲機(jī)型”等58款海外機(jī)型。 徐工XCA110_U全地面起重機(jī) 依托徐工全球產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，更基于北

2020-03-10 10:29:56

三一SAC8000T全地面起重機(jī)——風(fēng)電檢修，一枝獨(dú)秀！

三一SAC8000T全地面起重機(jī)： 擁有5節(jié)臂(全伸64.6m)、8節(jié)臂(全伸100m)兩種主臂長(zhǎng)度組合，塔式副臂90m，最大起升高度154m。 三一SAC8000T全地面起重機(jī) 三一SAC8000T全地面起重機(jī) 兩種風(fēng)電副臂組合，55.5m/17m風(fēng)電專用副臂，T5 [120.1m]：64.6m+55.5m、T8 [117m]：100m+17m。 三一SAC8000T全地面起重機(jī)

2021-04-15 14:52:28

非伊莫屬！全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_1起重機(jī)

“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”，這句詩(shī)的意思是“見(jiàn)過(guò)洶涌的大海，其他地方的水就不值一提；除卻巫山彩云，別處的云就相形失色，這句詩(shī)包含著忠誠(chéng)、堅(jiān)定選擇的含義。 在吊車界，選擇過(guò)徐工就會(huì)堅(jiān)定于徐工品牌，開(kāi)過(guò)G1代你不會(huì)想念其他吊車，這就是G1代的魅力，G1代中的全地面起重機(jī)更是其中的翹楚！我們今天介紹的是全地面起重機(jī)中的“小”先鋒——XCA130L7_1。 全地面百噸先鋒徐工XCA130L7_

2021-04-15 16:33:08

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