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青海橋式起重機安裝資質(zhì)代辦

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青海橋式起重機安裝資質(zhì)代辦新聞焦點大事

13小時吊一臺風機 三一SSC1020T助力青海-河南特高壓“電力天路”

青電入豫工程起于青海省海南,止于河南省駐馬店,途經(jīng)青海、甘肅、陜西、河南4省,線路全長1563公里,動態(tài)投資約231億元,是中國第一條專為清潔能源外送而建設的特高壓通道,也是世界首條穿越高海拔地區(qū)的特高壓輸電線路工程。 目前,青電入豫“龍首工程”核心設備安裝已經(jīng)進入高峰期。各個施工現(xiàn)場都充斥著機器轟鳴,銀光閃耀,大型裝備在其間穿梭往來,來自全國各地的建設者們奮戰(zhàn)正酣。作為項目的一部分,青海海南州1

2020-08-31 11:02:22

中聯(lián)重科聯(lián)盟客戶風采:青海海南州100MW風電項目首臺風機順利吊裝

力拔山兮氣蓋世!繼山西光瑞新能源堡子灣鄉(xiāng)100MW風電吊裝項目首吊成功后,7月6日14時,中聯(lián)重科聯(lián)盟客戶青海振威又完成一次壯舉。海南州切吉鄉(xiāng)100MW風電項目首臺風機伴隨著指揮員精準的指揮口令,在繩索的牽引下徐徐升起,并完成精準就位! 現(xiàn)場合影 本次大唐青海海南州切吉100MW風電項目施工總承包方為中國電建集團青海工程有限公司,項目位于青海省海南州共和縣切吉鄉(xiāng)。此次吊裝的風機為大唐2.6

2020-07-29 10:21:45

迎戰(zhàn)高溫!徐工瀝青站17天快速安裝,再破紀錄!

從4月3日開工 到4月20日完成調(diào)試 這臺坐落于廣西玉林的 徐工XAP165瀝青站 以17天的速度 再次刷新最快安裝記錄! 徐工XAP165瀝青站 安裝這樣一臺體型龐大、系統(tǒng)復雜的瀝青攪拌站,一般需要二十天的時間,再加上近一個星期的調(diào)試期。但用戶因工期緊張,要求以最快速度完成安裝。 徐工XAP165瀝青攪拌站 “只要用戶提出要求,我們就要想辦法,克服一切困難也要完成”!徐工的服務工程師們

2021-04-30 09:48:03

項目開工,春色正濃!南方路機瀝青攪拌設備火熱安裝中

當前,環(huán)保問題越來越受到重視,如何減少污染、實現(xiàn)高效環(huán)保生產(chǎn)是瀝青混合料生產(chǎn)企業(yè)們一直在尋求解決的難題。南方路機瀝青混合料攪拌設備,環(huán)保標準嚴格,從瀝青、骨料的存儲、輸送、加熱、攪拌到卸料出廠全過程實現(xiàn)環(huán)?;鳂I(yè),有效控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)生有害煙氣、粉塵飄逸和高能耗問題,為生產(chǎn)企業(yè)提供了行之有效的解決方案。 憑借在技術上的多年堅守,南方路機瀝青攪拌設備已滿足市場發(fā)展要求,系列產(chǎn)品遍布海內(nèi)外,贏得了市場

2021-03-26 20:08:00

住建部:資質(zhì)審批權下放擴大到15個?。▍^(qū)、市)附《資質(zhì)改革方案》

剛剛,住建部發(fā)布《關于擴大建設工程企業(yè)資質(zhì)審批權限下放試點范圍的通知》。 新增河北、內(nèi)蒙古、福建、山東、湖北、廣西、重慶、貴州、陜西等9省(區(qū)、市) 試點時間: 2021年3月15日—6月30日。 住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于 擴大建設工程企業(yè)資質(zhì)審批 權限下放試點范圍的通知 各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳,直轄市住房和城鄉(xiāng)建設(管)委,北京市規(guī)劃和自然資源委,新疆生產(chǎn)建設兵團住房和城鄉(xiāng)建設

2021-03-08 14:55:05

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青海橋式起重機安裝資質(zhì)代辦最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關,經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關,造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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