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五噸折臂隨車起重機(jī)租賃價格

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7節(jié)78米主臂兩項黑科技傍身的徐工XCT110_2起重機(jī)給您送五福嘍！

《禮記》有曰：福者，百順之名也?！案！弊肿鳛橹腥A最古老、最具影響力且使用最廣泛的文字之一，幾乎代表了所有美好的狀態(tài)，可謂是中國吉祥文化的概括和代表。 然而，何為“福氣”？ 有人盼望“闔家團(tuán)圓” 有人期盼“修身齊家” 有人渴望“新年脫單” 有人希望“事業(yè)有成” 相信對于吊裝人來說 除了所有美好的愿望 最想要的就是一件“趁手”的賺錢“福器” 徐工XCT110_2起重機(jī) 1、最長福器 

2021-02-10 19:49:09

工程量需求旺盛，租賃價格下滑，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場、場館、高鐵、城鐵、地鐵等項目竣工的高峰期，加上疫情因素對國內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響，有史以來最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過一浪，整個市場呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場景。但另外一方面，由于市場規(guī)模巨大，競爭日益激烈，整體吊裝租賃市場，價格在持續(xù)下降，而且市場主流租賃機(jī)型，25-50噸租賃價格差距越來越模糊。在這個機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場行情下，吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

徐工XCT90L5——拎起坦克的五節(jié)臂產(chǎn)品來了

人生的路自己鋪，高架橋的路徐工車幫鋪，主打高架橋梁建設(shè)的您是否急需一款手夠長且能吊的新款吊車呢?行業(yè)客戶需求就是短臂長、大吊量，橋梁領(lǐng)域術(shù)業(yè)專攻，現(xiàn)在，五節(jié)臂高性能的XCT90L5來了！ 徐工XCT90L5 現(xiàn)在的吊車市場，不是六七節(jié)臂都不好意思說自己能吊，確實，現(xiàn)在市場上長臂風(fēng)氣盛行，都是6節(jié)臂起步，7節(jié)臂剛夠，8節(jié)臂觀望中。那么5節(jié)臂產(chǎn)品是不是就不能用了? 我們先來看一下五節(jié)臂的產(chǎn)品到底能不

2021-04-09 10:25:07

20噸5節(jié)臂市場品牌齊放，中聯(lián)新品填補(bǔ)最后一塊拼圖

近年來，20噸5節(jié)臂吊車的市場占比有所下降，但其以更低成本進(jìn)攻25噸市場的優(yōu)勢，還是令不少吊裝用戶把20噸5節(jié)臂產(chǎn)品列為關(guān)注對象。而隨著近期中聯(lián)推出全新的ZTC201E551/552，20噸吊車型譜基本完善，“三大家”在銷機(jī)型均已涵蓋高配與經(jīng)濟(jì)適用兩方面。 中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552整機(jī)重量30.6t，配重5t，40mU型板式頭部主臂，基本臂最大起重力矩960Kn.M，8m副

2020-08-29 00:03:16

高空作業(yè)平臺價格戰(zhàn)，從剪叉向臂車蔓延

高機(jī)行業(yè)的租金價格戰(zhàn)從2019年開始真正爆發(fā)，新冠疫情的影響更是讓高機(jī)行業(yè)雪上加霜。今年4月行業(yè)逐步復(fù)蘇后，又出現(xiàn)了一個背離常態(tài)的現(xiàn)象：低租金價格競爭從剪叉向臂車蔓延、租賃商可賺錢的機(jī)型變少了，但市場需求卻一路走高。據(jù)了解，京津冀地區(qū)近期經(jīng)常缺車，某大型租賃公司近幾個月高機(jī)設(shè)備的出租率達(dá)到85%。在這種背景下，國內(nèi)頭部租賃公司還在大量集中采購，中小租賃公司卻幾乎喪失了購車欲望！ 高空作業(yè)平臺價格

2020-08-18 10:41:32

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