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無錫市起重機(jī)械制造

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全球起重機(jī)械制造商20強(qiáng)榜單出爐 中聯(lián)重科位列全球第三、中國第一

近日,英國KHL集團(tuán)發(fā)布了2020年度的全球起重機(jī)械制造商20強(qiáng)排行榜《ICM20》。榜單顯示,中聯(lián)重科起重機(jī)械銷售額位列全球第三、中國第一。該榜單的發(fā)布,再一次彰顯了中聯(lián)重科在起重機(jī)械領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。 △ICM20榜單顯示,中聯(lián)重科起重機(jī)械位列全球第三、中國第一 其中,中聯(lián)重科起重機(jī)械增長態(tài)勢也極為亮眼。榜單顯示,中聯(lián)重科年度銷售增長額及增幅在前十強(qiáng)中排名第一,銷售額增長15.45億美元,

2020-12-10 14:36:45

智慧賦能 山推再入全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)

2021年4月28日 ,由全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會組委會和《中國工程機(jī)械》雜志主辦的“2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單”新聞發(fā)布會在北京舉行,發(fā)布會推出了“2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”榜單。山推股份排名35位,同比提升2位,實(shí)現(xiàn)了在全球工程機(jī)械行業(yè)激烈競爭中的穩(wěn)步前進(jìn)。 山推股份作為智能施工設(shè)備制造商,擁有推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、裝載機(jī)六大系列主機(jī)產(chǎn)品,致力于讓施工更簡單,

2021-04-30 09:17:34

2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單出爐,中國11家企業(yè)上榜

2021年4月28日 ,由全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會組委會和《中國工程機(jī)械》雜志主辦的“2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單”新聞發(fā)布會在北京舉行。發(fā)布會推出了“2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”榜單,同時(shí)還發(fā)布了“2021全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商5強(qiáng)”榜單。 入選“2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單”的50家企業(yè)分別來自中國、美國、日本、德國、法國、意大利、英國、瑞典和韓國等13個(gè)國家。其中,

2021-04-30 13:28:40

2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單發(fā)布 中聯(lián)重科位列全球前五

4月28日 ,2021年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單在北京發(fā)布。榜單顯示,中聯(lián)重科以99.73億美元的銷售總額一舉躍升至全球第5名。全球前五的排名以及顯著的提升,既凸顯了中聯(lián)重科近年來取得的高質(zhì)量發(fā)展成果,也展示了公司強(qiáng)大的發(fā)展?jié)撃堋? △中聯(lián)重科榮登2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單第5名 據(jù)了解,該榜單由全球工程機(jī)械50強(qiáng)峰會組委會和《中國工程機(jī)械》雜志聯(lián)合發(fā)布。自2002年首次發(fā)布

2021-04-29 09:43:39

鐵建重工躋身全球工程機(jī)械制造商30強(qiáng),位列全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商榜首

1935年4月28日,毛澤東在中共中央、中革軍委負(fù)責(zé)人研究北渡金沙江的行動部署會議上發(fā)言。發(fā)言指出:遵義會議后,我軍大膽穿插,機(jī)動作戰(zhàn),把蔣介石的尾追部隊(duì)甩在側(cè)后,取得了北渡金沙江的有利時(shí)機(jī)。云南境內(nèi)的地形條件,不像湖南、貴州有良好的山區(qū)可以利用,我軍不宜在昆明東北平川地帶同敵人進(jìn)行大的戰(zhàn)斗。我軍應(yīng)趁沿江敵軍空虛,尾追敵人距我尚有三四天的行程,迅速搶渡金沙江,以爭取先機(jī)。 鐵建重工躋身

2021-04-28 20:36:14

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無錫市起重機(jī)械制造最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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