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黃河起重機(jī)質(zhì)量如何

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加速城市建設(shè) 三一起重機(jī)助力濟(jì)濼路穿黃隧道黃河濟(jì)南段項(xiàng)目

黃河，猶如一條張牙舞爪的黃磷巨龍，咆哮而來，橫亙在兩岸之間。為了跨越天塹，人們在濼口修輪渡、搭浮橋，這里一度成為最繁華的交通渡口。但歷經(jīng)百年，現(xiàn)在的它，交通逐漸擁堵，顯然已經(jīng)無法滿足黃河兩岸便捷通行的需求。 濟(jì)濼路穿黃隧道，是濟(jì)南市邁入“黃河時(shí)代”的龍頭工程。它北起309國道，下穿龍湖規(guī)劃水域、黃河、環(huán)城高速公路、二環(huán)北路，南端與濟(jì)濼路相接，線路全長4.5公里，在南北兩岸各設(shè)盾構(gòu)井。

2020-12-14 14:56:34

三一起重機(jī)：天塹變通途，黃河兒女的筑橋夢

從寧夏中衛(wèi)黑山峽奔流入境，由南向北流經(jīng)397公里，母親河滋潤著沃野千里的寧夏平原，生生不息?！疤煜曼S河富寧夏”，這是寧夏人民對黃河發(fā)自內(nèi)心的贊譽(yù)。然而，母親河在給予寧夏人民慷慨賜予的同時(shí)，也曾給兩岸人民的生產(chǎn)生活帶來極大的不便。 上世紀(jì)60年代前，寧夏境內(nèi)的黃河上沒有一座公路橋。人們過河主要靠擺渡，只有到了冬天，河水凍結(jié)實(shí)以后，人、車才可以從冰上行走。由于黃河仁存渡口是往返銀川、吳忠兩地的唯一通道

2019-12-25 09:49:30

【重磅】工程起重機(jī)分會(huì)張劍：工程起重機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告

十年來，工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過了世界金融危機(jī)后的爆發(fā)式增長，也經(jīng)歷了之后持續(xù)五年之久的低迷，終于迎來了兩年多的快速增長良好局面。然而，2020年，突發(fā)的疫情及錯(cuò)綜復(fù)雜的國際形勢所帶來的挑戰(zhàn)，為中國工程起重機(jī)行業(yè)增添了許多不確定性。當(dāng)前中國工程起重機(jī)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀如何？“后疫情”時(shí)期行業(yè)的發(fā)展路徑在何處？等問題是很多行業(yè)同仁所關(guān)心的問題。 2020年12月10-12日，在即將于長沙舉行的“2020年度中國工

2020-12-09 14:51:36

天塹變通途 黃河最寬大橋 中聯(lián)重科起重機(jī)強(qiáng)力助建

黃河上最寬大橋！濟(jì)南鳳凰路黃河大橋順利合龍!濟(jì)南鳳凰黃河大橋是濟(jì)南市第十二座跨黃河大橋，作為濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)區(qū)域交通“三橋一隧”之一的重大工程，濟(jì)南鳳凰路黃河大橋以61.7米的寬度，成為黃河上最寬的大橋。南京恒昇攜中聯(lián)重科超大型履帶式起重機(jī)承接了建設(shè)大橋這一重任并圓滿完成任務(wù)。 中聯(lián)重科起重機(jī)強(qiáng)力助建濟(jì)南鳳凰路黃河大橋 濟(jì)南鳳凰路黃河大橋按照雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧城市主干道功

2020-11-02 15:47:22

產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合 助推中國工程起重機(jī)高質(zhì)量發(fā)展！

2019年12月5-7日，以“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2019年中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)五屆三次會(huì)員代表大會(huì)暨行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇在素有“中國工程機(jī)械之都”美譽(yù)的彭城徐州隆重召開?！军c(diǎn)擊查看直播回顧】 2019年中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)舉辦 面對高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)和要求，我國工程起重機(jī)行業(yè)必將在發(fā)展結(jié)構(gòu)方面逐步進(jìn)行調(diào)整和變化，積極推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上各群體間形成優(yōu)勢互補(bǔ)

2019-12-19 14:48:31

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