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橋門式起重機(jī)司機(jī)8

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當(dāng)挖機(jī)司機(jī)的8大好處,你不干挖機(jī)不可能懂!

1、免費(fèi)住宿 免費(fèi)住宿 雖不掏錢,但……有時(shí)候就是個(gè)簡陋的工棚、板房,有多艱苦只有挖機(jī)人自己知道。 2、吃飯管飽 敞開吃又不花錢,只不過菜品和味道就比較隨緣了,有時(shí)泡面+火腿腸就算豪華午餐了。 3、穿著隨意 不用和上班族一樣每天西裝革履,工地漫天灰塵,干完一天下來又是一身泥。 4、關(guān)系簡單 一心挖好該干的活就行了,不用為其他事勾心斗角,工地上都是男人,咋滴,還能上演

2020-10-20 11:24:53

首秀即巔峰 網(wǎng)紅女司機(jī)敏小敏和紅巖杰獅一起征服昆磨線

霸氣的紅巖杰獅牽引車前,年輕漂亮的女孩正對著攝像機(jī)自如地?cái)[著POSE,這一幕出現(xiàn)在8月24日紅巖杰獅560大馬力牽引車征服昆磨線活動(dòng)的現(xiàn)場??吹竭@里,可能很多人會(huì)誤以為這是一名專業(yè)的模特,實(shí)則不然,女孩名叫許開敏,是一名90后女卡車司機(jī),而網(wǎng)友們更習(xí)慣稱呼她為敏小敏。 敏小敏 這一次,她將和紅巖杰獅560大馬力牽引車一起,挑戰(zhàn)云南昆磨高速“魔鬼下坡”! 敏小敏首次體驗(yàn)“魔鬼下坡” 敏小敏有

2020-08-31 09:37:18

綜合油耗降低8%-13% 紅巖杰獅2020系列牽引車助力物流行業(yè)降本增效

近年來,隨著物流運(yùn)輸市場規(guī)范化、運(yùn)輸貨品高附加值化,物流用戶對運(yùn)輸裝備的低運(yùn)營成本、運(yùn)營效率等方面提出了更高的要求,卡車作為物流運(yùn)輸?shù)淖钪髁餮b備,其燃油費(fèi)用一直在運(yùn)營成本中占比最高,因此低油耗是物流用戶特別關(guān)注的一個(gè)因素。今天給大家推薦的是紅巖杰獅2020 系列牽引車,它由我國最早的重卡合資企業(yè)上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)歷經(jīng)三年潛心研發(fā)而成,通過一系列節(jié)油優(yōu)化措施使綜合

2020-07-20 14:43:07

一路有“沃”| 雷沃FR350E?-HD:能賺能省,征服云南礦山老司機(jī)

歡迎收看本期《一路有“沃”》,本期我們的主角是雷沃FR350E2-HD挖掘機(jī),一款土石兼顧,卓爾不群的礦山扛鼎之作。都說用戶的認(rèn)可是檢驗(yàn)一臺設(shè)備的最終標(biāo)準(zhǔn),接下來就移步美麗的“彩云之南”,對話兩位擁有10余年經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),聽聽他們對這款久經(jīng)沙場的30噸級設(shè)備有何評價(jià)。 雷沃FR350E2-HD挖掘機(jī) 節(jié)油顯著 能賺能省 陳斌把挖機(jī)換成清一色的雷沃 “這款產(chǎn)品動(dòng)力強(qiáng),效率高,關(guān)鍵是非常省油,而

2021-04-29 16:11:31

超長八節(jié)臂璀璨“雙子星”XCT/XCA130L8,如何抉擇?

首先讓我們回想一下八節(jié)臂產(chǎn)品市場上有哪些噸位吧!超大噸位的有800噸、1200噸,大噸位的有260噸,好像還有個(gè)110噸,等等,有一個(gè)奇怪的噸位混進(jìn)來了,為什么110噸也上了八節(jié)臂?而現(xiàn)在我們還一起推出了XCT130L8、XCA130L8,這是為什么? 徐工XCA130L8起重機(jī) 沒錯(cuò),近來市場上刮起了一陣長臂長之風(fēng)。以前中小噸位產(chǎn)品都是6節(jié)臂或7節(jié)臂,200噸級以上也是近來才先有的8節(jié)臂,

2021-04-22 17:47:00

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