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三一35噸起重機(jī)性能表

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三一STC800E5│這臺(tái)實(shí)力爆表的80噸起重機(jī)，你還能忍住不看？

2017年，STC800一經(jīng)面世便受到了市場(chǎng)的一致追捧，80噸級(jí)也因此成為三一起重機(jī)的王牌噸級(jí)。在眾多客戶心中，三一的80噸不僅上車吊載強(qiáng)悍，而且底盤扎實(shí)可靠，施工表現(xiàn)還堪稱完美。今年，三一再次理解客戶的需要，遵循市場(chǎng)的指引，從新出發(fā)，開發(fā)了一款更具性價(jià)比的80噸產(chǎn)品——STC800E5。 三一STC800E5 No. 1 上車吊載強(qiáng)悍 STC800E5采用U型主臂，單板臂頭結(jié)構(gòu)，超強(qiáng)臂

2020-08-24 09:56:48

三一STC1000E7起重機(jī)：經(jīng)濟(jì)舒適性能強(qiáng)，百噸級(jí)產(chǎn)品要啥有啥！

吊裝人的需求其實(shí)很簡單，無非就是經(jīng)濟(jì)、舒適、性能強(qiáng)，然而想要滿足這些要求卻并不簡單 ! 三一STC1000E7起重機(jī) 三一STC1000E7汽車起重機(jī)：主臂長68m，加副臂長達(dá)95m，全伸臂最大吊重8.5t;全配重39t。 三一STC1000E7起重機(jī) 它具有，首創(chuàng)新型伸縮系統(tǒng)，效率提升50%，節(jié)能15%以上;低置H型前置型活動(dòng)支腿;雙減速機(jī)配置，長臂遠(yuǎn)幅作業(yè)回轉(zhuǎn)更有力。 三一STC

2021-04-13 14:53:22

【三一SAC2000E起重機(jī)】兩百噸級(jí)的設(shè)備怎么選？看完不糾結(jié)

無論是橋梁、立塔，還是風(fēng)電、石化，工況的跨度越來越大，高度越來越高已經(jīng)是大勢(shì)所趨。在這樣的環(huán)境下作業(yè)，是對(duì)起重機(jī)性能和配置的雙重考驗(yàn)。在重哥看來，吊裝圈里的“老司機(jī)”要想獲得長足發(fā)展，就必須上一臺(tái)兩百噸級(jí)的設(shè)備。在下手之前，不妨先來看看這位實(shí)力戰(zhàn)將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機(jī)，首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節(jié)卵圓形單缸插銷伸縮臂，主臂全伸75.5m，主臂作

2020-11-02 11:03:26

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

三一起重機(jī)：同樣是“紅色小鋼炮”，25噸的設(shè)備到底怎么選？

2017年，三一推出首款25噸級(jí)汽車起重機(jī)——STC250T。今天的“紅色小鋼炮”已經(jīng)在“實(shí)戰(zhàn)”中憑實(shí)力圈粉無數(shù)。帶著大家的建議與期待，25噸雙子星組合STC250T5-1和STC250C5-1來了。同樣是25噸級(jí)的設(shè)備，到底該怎么選？今天，就來和大家聊一聊。 1看主臂：用大于42米的角度看未來 如果把起重機(jī)比作一種兵器，那起重機(jī)一定是一寸長一寸強(qiáng)。大家可能覺得主臂長1米、2米對(duì)起重機(jī)來說算不

2020-03-31 10:22:41

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