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青島雙主梁龍門橋式起重機(jī)

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首批國(guó)家級(jí)“雙跨”平臺(tái)齊聚首！工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)在青島舉行

8月13日，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研討會(huì)暨“雙跨”平臺(tái)鏈青島活動(dòng)舉行。中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)徐曉蘭主持此次研討會(huì)，并介紹了我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況。 海爾卡奧斯、東方國(guó)信Cloudiip、航天云網(wǎng)INDICS、用友精智、樹根互聯(lián)、浪潮云洲、阿里supET 7家國(guó)家級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙跨”平臺(tái)聚首一堂，圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展各抒己見，探討青島工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑，也為青島打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都建言獻(xiàn)策。 這是一次難得一

2020-08-17 10:14:07

跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝

近日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國(guó)石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝，標(biāo)志著該工程正式啟動(dòng)，被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品，天衣無(wú)縫般共同配合，憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝 該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高

2020-10-26 10:26:23

從無(wú)到有 從有到優(yōu) 中國(guó)制造的龍門吊用實(shí)力為自己正名

中國(guó)制造發(fā)展的70年余年是飽含血淚的, 在幾十年前，中國(guó)的龍門吊制造可以說完全是個(gè)空白，稍微吊裝重量大一點(diǎn)的龍門吊都需要從國(guó)外進(jìn)口，甚至于很多時(shí)候因?yàn)橘I不到大一點(diǎn)的船只，根本就造不出來。那些沒能將我們打倒的必將使我們變得強(qiáng)大，如今“Made in China”在在世界舞臺(tái)上再不是當(dāng)年的無(wú)名之輩了。美國(guó)在世界的很多領(lǐng)域里都是霸主，唯獨(dú)龍門吊卻不得不用中國(guó)制造。2013年，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)的奧巴馬在邁阿密

2020-10-23 15:47:44

4月27日直播：最后22臺(tái)雙腔版三一正義480牽引車搶GO專場(chǎng)，即將售罄！

雙腔版正義480 全鋁合金輪轂 雙腔油箱隨意切換 最后22臺(tái) 庫(kù)存即將清零 本周二直播間開搶! 拼!手!速! 雙腔油箱的作用? 三一雙腔版正義480牽引車 在一些高海拔、溫度低的地方，常有車輛出現(xiàn)柴油被凍結(jié)、掛蠟的情況，很多車主不得不加裝一個(gè)副油箱，將0號(hào)柴油和-35號(hào)柴油混用，但技術(shù)、工藝等問題造成加裝的油箱在外觀、實(shí)用性上比較差。 雙腔版正義480，原裝雙腔油箱，獨(dú)立供油系統(tǒng)

2021-04-27 11:27:23

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