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單梁雙梁橋式門式起重機(jī)

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跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

徐工起重兄弟齊上陣！助力珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè)

10月27日下午5時，中鐵十一局集團(tuán)二公司珠海洪鶴大橋項目新增收費(fèi)站最后一片箱梁在架橋機(jī)的吊裝下順利完成架設(shè)任務(wù)，這為項目11月下旬達(dá)成通車目標(biāo)又增一份強(qiáng)心劑。 珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè) 箱梁架設(shè)過程 今年8月，鶴港高速一標(biāo)段珠海大道江珠高速跨線橋的合龍 珠海洪鶴大橋全線長9.654km，全部為橋梁工程，作為連接西部的重要交通通道，據(jù)悉項目總投資39.75億元，采用六車道高速公路

2020-10-30 10:42:00

上海金泰SMC工法首次應(yīng)用于橋梁錨碇基礎(chǔ)槽壁加固

4月13日下午1時，從南京仙新過江通道南錨碇基礎(chǔ)工地傳來消息：由上海金泰SC55液壓銑削攪拌鉆機(jī)擔(dān)綱的南錨碇基礎(chǔ)加固第102幅攪拌墻順利開鉆。自3月13日開工以來，SC55表現(xiàn)高效、可靠、穩(wěn)定，一個月超預(yù)期完成了近70%的方量。預(yù)計155幅45米-48米深、700mm等厚攪拌墻將在本月底提前完工，SMC工法的優(yōu)勢再次得以驗證。 由上海金泰SC55液壓銑削攪拌鉆機(jī)擔(dān)綱的南錨碇基礎(chǔ)加固第102幅攪拌

2020-04-13 18:17:53

時代賦予三一新的使命！梁穩(wěn)根董事長2020年新年賀詞

梁穩(wěn)根董事長 時光荏苒，見證芳華！ 隨著新年鐘聲，我們跨越祖國70周年華誕的輝煌。辭舊迎新之際，我謹(jǐn)代表公司董事會，向所有客戶和朋友，向全體三一同仁及家人，表示最衷心的感謝和最誠摯的新年祝福！ 新中國成立70周年，恰逢三一集團(tuán)成立30周年，剛剛過去的2019注定留下難忘印記。我們?yōu)樽鎳e世矚目的成績倍感驕傲，也為奮進(jìn)中的三一無限自豪。 這一年，全球三一人共慶祖國華誕。國慶活動上，6臺三一

2020-01-01 18:49:08

云端上的大橋：節(jié)段梁重達(dá)140噸 如何在百米高空完成拼裝？

貴州南部的深山峽谷，一座大橋凌空建造。平塘特大橋，擁有世界最高的混凝土橋塔，高度達(dá)到332米，這樣的高度給工程帶來巨大挑戰(zhàn)。 平塘特大橋 在200米的高空，工人們要長時間進(jìn)行高空作業(yè)。僅一節(jié)節(jié)段梁高度就超過3米，重達(dá)140噸，這樣一件龐然大物，如何才能在百米高空完成拼裝呢?看視頻了解大橋背后的故事。

2019-10-22 09:02:50

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