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天津歐式起重機(jī)械生產(chǎn)廠家

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天津歐式起重機(jī)械生產(chǎn)廠家新聞焦點(diǎn)大事

大同中車重工成功制造一款新型歐式起重機(jī)

近日,一款新型歐式起重機(jī)在大同中車重工公司制造成功,該產(chǎn)品具有輕量、綠色和免維護(hù)等顯著特點(diǎn),是起重機(jī)械升級(jí)換代產(chǎn)品,也為我省裝備制造業(yè)領(lǐng)域增添新成果。 大同中車重工公司是中車大同電力機(jī)車有限公司旗下骨干子公司。起重機(jī)作為一種集物料起重、運(yùn)輸和裝卸為一體的輸送設(shè)備和工業(yè)安裝設(shè)備,在現(xiàn)代化生產(chǎn)中起著不可或缺的作用。該款歐式起重機(jī)在起重重量相同的情況下,電機(jī)功率只需老式起重機(jī)的40%左右,節(jié)能效果明顯。

2020-04-14 15:07:37

中紀(jì)委:天津發(fā)生鐵路橋塌垮,這名自由職業(yè)者為何受黨紀(jì)處分

中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站4月15日消息,近日,國(guó)家鐵路局公布“11·1”天津南環(huán)臨港鐵路橋梁垮塌鐵路交通較大事故調(diào)查情況。據(jù)調(diào)查報(bào)告,司法機(jī)關(guān)已對(duì)11人采取強(qiáng)制措施,26人被給予黨紀(jì)政務(wù)處分和誡勉談話,其中時(shí)任天津市地方鐵路工程公司工程部部長(zhǎng)、事故橋梁的施工項(xiàng)目經(jīng)理閆某現(xiàn)為自由職業(yè)者,由其黨組織關(guān)系所在黨組織給予相應(yīng)黨紀(jì)處分。 黨紀(jì)面前一律平等,黨內(nèi)不允許任何人有超越紀(jì)律之上的特權(quán)?!吨袊?guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處

2021-04-16 11:44:13

曼恩天津經(jīng)銷商曼安行盛大開業(yè) 深耕華北市場(chǎng)

3月31日,曼恩商用車授權(quán)經(jīng)銷商天津曼安行汽車銷售服務(wù)有限公司盛大開業(yè)。作為曼恩商用車中國(guó)服務(wù)本土物流企業(yè)的又一得力戰(zhàn)將,曼安行將全力協(xié)同曼恩深耕天津商用車市場(chǎng),持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)的購(gòu)車、用車體驗(yàn)以及高效的整體道路運(yùn)輸解決方案,進(jìn)一步強(qiáng)化曼恩在華北地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Α?常言道,“九河下梢天津衛(wèi),三道浮橋二道關(guān)”,天津古稱津門,地處海河流域下游、東臨渤海,自古商業(yè)盛行,造就了當(dāng)?shù)刂形骱翔?、古今兼容的?dú)

2021-03-31 19:21:05

建筑起重機(jī)械行業(yè)過度營(yíng)銷對(duì)行業(yè)的利與弊

廣東目前的塔式起重機(jī)市場(chǎng)存在居多非理性因素。幾年的市場(chǎng)狂歡使塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠家得到了高速發(fā)展,同時(shí)也培育了他們更大的雄心壯志,市場(chǎng)上多了更多可靠性高、性能優(yōu)秀的產(chǎn)品。大量產(chǎn)能的形成給產(chǎn)品需求者提供了更多選擇,于是設(shè)備生產(chǎn)廠家制定了更加宏偉的營(yíng)銷計(jì)劃,為了搶奪市場(chǎng),各種低首付、首付分期、首付延期的營(yíng)銷政策出現(xiàn)了,較弱的經(jīng)營(yíng)主體開始涌現(xiàn)出來。 過度營(yíng)銷對(duì)行業(yè)來講是一劑苦藥,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看將造成

2021-03-23 09:53:22

國(guó)機(jī)集團(tuán)總經(jīng)理吳永杰會(huì)見天津市副市長(zhǎng)王衛(wèi)東一行

3月19日,國(guó)機(jī)集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記吳永杰在集團(tuán)總部會(huì)見了來訪的天津市副市長(zhǎng)王衛(wèi)東一行,雙方就落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行深入溝通,并重點(diǎn)探討了集團(tuán)與天津市進(jìn)一步加強(qiáng)合作等事宜。 會(huì)談現(xiàn)場(chǎng) 吳永杰對(duì)王衛(wèi)東一行到訪表示歡迎,對(duì)天津市長(zhǎng)期以來給予集團(tuán)的支持和幫助表示感謝。他表示,天津市在京津冀協(xié)同發(fā)展中具有重要地位,經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,發(fā)展?jié)摿薮蟆<瘓F(tuán)多家在津下屬企業(yè)扎根天津、服務(wù)天津,雙方合作

2021-03-22 11:03:00

天津歐式起重機(jī)械生產(chǎn)廠家新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

天津歐式起重機(jī)械生產(chǎn)廠家最新口碑評(píng)價(jià)

我來點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購(gòu)買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來修車,根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購(gòu)買運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購(gòu),只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門、車輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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