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威海健埔起重機(jī)械有限公司

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威海健埔起重機(jī)械有限公司新聞焦點(diǎn)大事

小松(中國(guó))張四國(guó)本部長(zhǎng)一行拜訪(fǎng)日照港集團(tuán)有限公司

2021年4月15日,在山東德潤(rùn)豐工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):山東德潤(rùn)豐)總經(jīng)理張廷峰先生的陪同下,小松(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):小松(中國(guó)))產(chǎn)品支援本部本部長(zhǎng)張四國(guó)先生、副本部長(zhǎng)史捷飛先生,大客戶(hù)綜合支持部部長(zhǎng)肖毅先生拜訪(fǎng)山東日照港集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):日照港集團(tuán)),與日照港集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理高健先生及業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了會(huì)談。 會(huì)談現(xiàn)場(chǎng) 會(huì)談中,山東德潤(rùn)豐總經(jīng)理張廷峰先生對(duì)日照港

2021-04-20 17:07:11

青島榮泰建設(shè)集團(tuán)有限公司一行來(lái)賓參觀方圓集團(tuán)

4月7日上午,青島榮泰建設(shè)集團(tuán)有限公司一行來(lái)賓在方圓集團(tuán)總經(jīng)理劉長(zhǎng)城、副總經(jīng)理由志軍、副總工程師吳明臣等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下參觀集團(tuán)。 青島榮泰建設(shè)集團(tuán)有限公司一行來(lái)賓參觀方圓集團(tuán) 參觀現(xiàn)場(chǎng) 各位來(lái)賓首先考察了建設(shè)機(jī)械二廠,了解集團(tuán)各類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)性能。詳細(xì)了解集團(tuán)各種產(chǎn)品的制作工藝和生產(chǎn)流程,然后來(lái)到起重機(jī)械廠實(shí)地觀摩各類(lèi)塔機(jī)樣機(jī),詳細(xì)了解企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝特征、技術(shù)創(chuàng)新成果等情況。 參觀

2021-04-12 10:26:45

方圓集團(tuán)起重機(jī)械二廠開(kāi)展施工升降機(jī)變頻器專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)

近日,方圓集團(tuán)起重機(jī)械二組織全體售后服務(wù)人員及相關(guān)電氣裝配人員進(jìn)行施工升降機(jī)變頻器的專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng) 此次培訓(xùn)由義烏恒邦科技有限公司的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行授課。通過(guò)PPT演示、現(xiàn)場(chǎng)講解、交流及提問(wèn),使參加培訓(xùn)人員對(duì)升降機(jī)變頻器有了更全面、更深刻的了解。 培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng) 義烏恒邦的服務(wù)工程師還重點(diǎn)分享了變頻器的日常維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)。參加培訓(xùn)人員紛紛表示,通過(guò)此次培訓(xùn),大大提升了自身的

2021-03-11 09:14:23

BICES 2021展商風(fēng)范之三一集團(tuán)有限公司

三一集團(tuán)有限公司是一家總部設(shè)于中國(guó)湖南長(zhǎng)沙的跨國(guó)集團(tuán),公司創(chuàng)建于1989年,是中國(guó)最大、全球第五的工程機(jī)械制造商,是世界最大的混凝土機(jī)械制造商。自成立以來(lái),秉持“創(chuàng)建一流企業(yè),造就一流人才,做出一流貢獻(xiàn)”的企業(yè)愿景,打造了業(yè)內(nèi)知名的“三一”品牌。2019年,三一榮獲《人民日?qǐng)?bào)》“中國(guó)品牌100強(qiáng)”、CCTV“70周年70品牌”、《財(cái)富》“2020最受贊賞中國(guó)公司”第二名等榮譽(yù)。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道

2021-01-05 09:34:43

【見(jiàn)證歷史】起重機(jī)械廠還原 方圓史上第一臺(tái)塔機(jī)

近日,起重機(jī)械廠一車(chē)間接到集團(tuán)下達(dá)制造QTJ16無(wú)風(fēng)纜繩井架式塔機(jī)回轉(zhuǎn)總成的工作任務(wù)。 QTJ16塔機(jī)為1986年公司研制成功并開(kāi)始批量,距今已經(jīng)35年了。生產(chǎn)工藝完全不可同日而語(yǔ),原始圖紙為手工繪制,有些尺寸沒(méi)有標(biāo)注,有些線(xiàn)條已經(jīng)模糊不清,為生產(chǎn)制作帶來(lái)諸多不便。 QTJ16塔機(jī) 一車(chē)間主任一面與技術(shù)部門(mén)共同分析圖紙,一面多方聯(lián)系曾經(jīng)生產(chǎn)參與過(guò)此起重機(jī)的老前輩,通過(guò)他們了解工藝流程,想方設(shè)

2020-12-16 15:40:02

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威海健埔起重機(jī)械有限公司最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線(xiàn)層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線(xiàn)使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

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