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起重機吊裝價格

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三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發(fā)現25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

柳工起重機:吊裝用戶繞不過去的25噸,到底該怎么選?

在吊裝行業(yè),如果說有一款機型是吊裝用戶的必經之路,很難繞過去,那一定是25噸產品。對操作手來說,從小噸位吊車一路開到大噸位吊車,幾乎都操作過25噸吊車;對吊裝老板而言,25噸產品更是登堂入室的開始??梢哉f,新手靠25噸產品入門,老手靠25噸產品進階。 柳工25噸起重機 25噸吊車能夠取得如此市場地位,最主要原因是25噸產品可以廣泛運用于高鐵、地鐵、高速、場館等工程建設,適用場景極廣,投資回報

2020-09-09 09:31:05

頂配or低配?價格or性能?三一STC250E5起重機為您破解選車難題

要說哪一個噸級的起重機是所有吊裝人都無法繞開的檻?那一定是工況“百搭”的25噸,新手靠它入門,老手靠它進階。但放眼市場,頂配車型價格太高,低配車型性能不行,低價車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結,一款極具經營價值的設備——STC250E5,它來了。 它不是性能最強的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機重量33噸,整機長12.87m,寬2.5m,高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

工程量需求旺盛,租賃價格下滑,機遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場

導讀 2020年、2021年是中國基礎設施建設:機場、場館、高鐵、城鐵、地鐵等項目竣工的高峰期,加上疫情因素對國內乃至全球經濟的巨大影響,有史以來最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過一浪,整個市場呈現工程量需求極度旺盛的場景。但另外一方面,由于市場規(guī)模巨大,競爭日益激烈,整體吊裝租賃市場,價格在持續(xù)下降,而且市場主流租賃機型,25-50噸租賃價格差距越來越模糊。在這個機遇與挑戰(zhàn)并存的市場行情下,吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

吊裝領域不能亂入 起重機不能盲目買買買 看懂這些很重要!

摘 要: ? 風電風險更大,交通建設發(fā)展穩(wěn)定。 ? 設備出勤率已經環(huán)比開始下降。整體而言,2020年市場存在下行風險。 ? 臺班費還會繼續(xù)下降,不可能由此產生更多利潤;要從設備管理、總成本上來應對,以此提升利潤。 ? 大多數用戶傾向更新產品時,購買升級的設備。 ? 用戶不再盲目購買設備,首選品牌越來越集中。 2019年中國吊裝行業(yè)依然保持不錯的發(fā)展,但不同領域,發(fā)展也有差別。 從行業(yè)整體看,以風電

2019-11-15 17:58:36

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