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武漢冶金橋式起重機廠家

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武漢冶金橋式起重機廠家新聞焦點大事

“心服務 犇未來”中聯(lián)重科基礎施工新春客戶交流會-武漢站圓滿落幕

2月28日,由上海中聯(lián)重科樁工機械有限公司主辦、千里馬機械供應鏈股份有限公司承辦的“心服務 犇未來”中聯(lián)重科基礎施工新春客戶交流會湖北武漢站在千里馬集團總部隆重舉行,盡管天公不作美,活動當天陰雨連綿,但也絲毫抵擋不住客戶朋友的似火熱情,近300余名行業(yè)客戶蒞臨會議現(xiàn)場參加了本次活動。 活動現(xiàn)場 樣機展示 中聯(lián)重科集團副總裁郭學紅/千里馬集團董事長楊義華舞獅點睛 中聯(lián)

2021-03-02 22:31:43

泰信機械旋挖鉆機KR300C雙雄進軍武漢

2020年8月份,兩臺泰信機械新研制的KR300C進入武漢市場,標志著泰信完成了系列卡底旋挖鉆機的升級,新一代全電控旋挖鉆機正式投入市場。該型鉆機采用卡特彼勒歷時十年打造的全新一代電控專用旋挖底盤,實現(xiàn)了整機的參數(shù)化控制,領(lǐng)先全球同行。泰信作為卡特全球旋挖合作伙伴,與卡特日本研發(fā)中心緊密合作,同期完成了全電控旋挖鉆機的研制。 泰信機械旋挖鉆機進軍武漢 該型鉆機省去了先導液壓控制系統(tǒng),散熱風扇

2020-09-07 19:43:54

山河智能及約翰迪爾聯(lián)合湖北代理商向武漢“小湯山”工程捐獻物資

近期武漢多個地區(qū)發(fā)生的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,引起社會高度關(guān)注,牽動著湖北巖迪機械及金剛山河所有員工的心。23日,武漢市政府下達命令,將參照北京小湯山的模式在武漢蔡甸知音湖建立急救醫(yī)院,目前項目正在施工中。 武漢蔡甸“小湯山”工程現(xiàn)場 1月24日上午,山河智能及約翰迪爾廠家聯(lián)合湖北金剛山河、湖北巖迪機械有限公司義不容辭加入援助行動中來。當天上午,我們與蔡甸醫(yī)院施工中心取得聯(lián)系,第一時間

2020-01-25 13:49:35

日立建機助力江瑞冶金新材料有限公司打造國家級綠色礦山

富饒的大地、繁榮的都市、美好的未來……這是日立建機長期以來秉持的社會使命和責任,也督促著日立建機不斷推出更多環(huán)保、低耗、高效的工程裝備,建設美好家園。 在中國,一個重要的應用場景正在成為上述使命中的具象個體——綠色礦山。習主席提出的“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念,正在中國各大礦區(qū)得到落實和印證,也號召了日立建機這家全球工程機械領(lǐng)軍制造商,一道加入守護者的行列,播撒綠色夢想的種子。 在江西瑞昌市

2019-12-30 10:00:08

雙11購機盛宴!徐工樁工新品發(fā)布會武漢收獲2億訂單

11月11日,一場屬于億萬網(wǎng)友的線上購物狂歡在天貓如期拉開大幕--1分36秒成交額破百億,約1小時4分,成交額破千億!“剁手黨”逆天的消費力再次讓人嘆服!與此同時,徐工基礎攜手經(jīng)銷商吉林恒亞公司在武漢舉辦了一場聲勢浩大的線下產(chǎn)品展示會,簽單金額達2億元。當然,與線上的“剁手”消費有著本質(zhì)區(qū)別,這些樁基礎施工用戶們的設備訂單,不僅僅是支出,更是投資,他們所購買的設備將給自己帶來源源不斷的回報。 產(chǎn)

2019-11-13 10:29:10

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武漢冶金橋式起重機廠家最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

武漢冶金橋式起重機廠家詞條簡介

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