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起重機(jī)卷揚(yáng)馬達(dá)

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【隨車小課堂】徐工隨車起重機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)用擺線馬達(dá)安裝注意事項(xiàng)

HZX54B回轉(zhuǎn)減速機(jī)用“BM4S-500-L”擺線馬達(dá)，安裝注意事項(xiàng)： 造成馬達(dá)反轉(zhuǎn)的主要原因： 擺線馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)是通過調(diào)節(jié)配油盤和擺線輪的相對(duì)位置來實(shí)現(xiàn)的。但馬達(dá)在倒置安裝時(shí)，里面的配油軸和配油盤的內(nèi)外齒脫離，使得擺線輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)配油盤無法同步轉(zhuǎn)動(dòng);造成配油盤和擺線輪的相對(duì)位置發(fā)生變化。 BM4S 安裝注意事項(xiàng)： BM4S馬達(dá)倒置安裝時(shí)，不能將傳動(dòng)軸取出，需要固定在馬達(dá)上進(jìn)行裝機(jī); 將馬達(dá)安裝面

2020-06-15 06:51:31

三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門行路過橋時(shí)，你可能不會(huì)想到，架橋修路這些最常見的工程，改變了國家的發(fā)展速度。百萬座橋梁、道路的山河跨越，將中國的城市和山河連接在了起來，直至今日，我們?nèi)栽诓贿z余力的探索，這條未知的征途。 施工現(xiàn)場(chǎng) 12月6日下午14時(shí)，隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中，臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長(zhǎng)1613.2m，預(yù)制T梁642片，全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝，為大

2020-12-30 14:30:26

“強(qiáng)夯能手，左宜右有”：三一SCC600HD多功能履帶起重機(jī)

三一SCC600HD多功能履帶起重機(jī)，是在老款SCC350HD基礎(chǔ)上升級(jí)而來。相比老款產(chǎn)品，它的穩(wěn)定性更強(qiáng)。產(chǎn)品采用東風(fēng)康明斯242KW發(fā)動(dòng)機(jī)，卓倫25噸卷揚(yáng)，力士樂主泵、馬達(dá)等國際一線配置。 三一SCC600HD多功能履帶起重機(jī) 該產(chǎn)品擅長(zhǎng)濕陷性黃土地基處理，頻繁被用于樓宇、廠房建設(shè)。它是一款針對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)施工的產(chǎn)品，兼顧起重機(jī)吊裝及強(qiáng)夯施工。 其無門架最大夯能350t·m，有門架允許夯錘重

2020-09-28 10:08:36

柳工TC250AK5汽車起重機(jī) ，爆款是怎樣煉成的?

2020年中國起重機(jī)市場(chǎng)大好，柳工也成為其中最亮眼的破局者。繼2018年柳工起重機(jī)市場(chǎng)累計(jì)銷量破萬臺(tái)之后，2020年至今柳工起重機(jī)銷量已經(jīng)接近2019年全年銷量數(shù)據(jù)，而作為柳工25噸級(jí)的明星產(chǎn)品——TC250AK5，更是一舉成為了工地爆款，受到了不少吊裝老板的青睞。 柳工TC250AK5起重機(jī) 最長(zhǎng)主臂：42m 最大起升高度：50.8m 橫向支腿跨距：6.2m 全配重：5.3t 作為柳工傾力

2020-08-12 09:43:35

?三一STC160E起重機(jī)——站在創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，你需要一個(gè)“最佳拍檔”

在國家機(jī)器強(qiáng)而有力地運(yùn)轉(zhuǎn)下，年初受疫情影響停滯不前的工程已經(jīng)逐漸被提上日程，目前，進(jìn)度補(bǔ)課似乎成了建設(shè)市場(chǎng)的主題，吊裝行業(yè)正面臨著“用車荒”。對(duì)于想加入吊裝行業(yè)的“新手”來說，選擇一款投資回報(bào)快又靠譜的設(shè)備十分重要。今天，重哥就為大家?guī)砹薊系列的又一力作——STC160E。 和市面上的16噸產(chǎn)品不同，STC160E是兩橋的。很多吊友會(huì)問，為什么要開發(fā)2橋16噸產(chǎn)品？理由很簡(jiǎn)單，一是運(yùn)營成本更低

2020-07-13 09:53:58

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