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無(wú)錫凱城起重機(jī)械有限公司

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無(wú)錫凱城起重機(jī)械有限公司新聞焦點(diǎn)大事

攜手并進(jìn) 加速未來(lái) 陜西凱傲智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司舉行開(kāi)業(yè)典禮

4月18日,陜西凱傲智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司開(kāi)業(yè)典禮成功舉辦,凱傲集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)董事兼凱傲亞太及美洲區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、裝備委員會(huì)主任馬增榮、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)張潔秘書(shū)長(zhǎng)、陜西凱傲智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司總經(jīng)理魏建宇以及凱傲中國(guó)管理層、客戶媒體等出席開(kāi)業(yè)儀式。 現(xiàn)場(chǎng)合影 戰(zhàn)略同頻 為客戶提供貼近式服務(wù) “物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為當(dāng)前物流發(fā)展的必然趨勢(shì)

2021-04-19 09:25:55

鷹展荊楚 創(chuàng)融共贏 凱斯武漢代理商凱鷹機(jī)械設(shè)備有限公司盛裝開(kāi)業(yè)

“鷹擊長(zhǎng)空,王者歸來(lái)!”2019年12月,凱斯工程機(jī)械精英齊聚江城武漢,見(jiàn)證凱斯工程機(jī)械湖北代理商——武漢凱鷹機(jī)械設(shè)備有限公司開(kāi)業(yè)慶典的盛大召開(kāi)。荊楚才俊,商界巨擘,百余名各界代表、工程機(jī)械客戶,共同領(lǐng)略了“鷹展荊楚”的精彩盛況。 凱斯武漢代理商凱鷹機(jī)械設(shè)備有限公司盛裝開(kāi)業(yè) 精英齊聚,強(qiáng)勢(shì)助陣 12月4日,武漢市東西湖區(qū)華美達(dá)酒店內(nèi)賓客云集,舞獅隊(duì)翻騰起躍、威武勇猛,寓意生意興隆、財(cái)源廣

2019-12-20 16:59:26

化繁為簡(jiǎn) 順勢(shì)而為——專(zhuān)訪凱傲寶驪(江蘇)叉車(chē)有限公司總裁朱旭東

2019亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA )于10月23-26日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。 寶驪展臺(tái) 有別于往年,今年凱傲集團(tuán)率旗下品牌林德、寶驪、德馬泰克一同亮相,共塑物流倉(cāng)儲(chǔ)新未來(lái)。本屆展會(huì),寶驪展出了服務(wù)于不同領(lǐng)域和工況的四款造型優(yōu)美、性能強(qiáng)悍的全新電動(dòng)叉車(chē)。其中兩款電動(dòng)平衡重叉車(chē)分別是KBE25-LI和KBE25-N和根據(jù)國(guó)內(nèi)外用戶市場(chǎng)量身打造,以替代手動(dòng)搬運(yùn)

2019-11-04 14:29:41

【快訊】2020年土方機(jī)械、起重機(jī)械和叉車(chē)用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)用戶工作委員會(huì)2020年年會(huì)于12月8日在江蘇無(wú)錫成功召開(kāi),會(huì)議以“質(zhì)量躍升,用戶滿意”為主題,面向行業(yè)公開(kāi)發(fā)布了2020年土方機(jī)械、起重機(jī)械和叉車(chē)用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果。 會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)用戶工作委員會(huì)輪值主席、中國(guó)中鐵股份有限公司工業(yè)設(shè)備部原部長(zhǎng)沈平 主持上午會(huì)議 申錫機(jī)械集團(tuán)董事長(zhǎng)吳仁山致辭 在中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)

2020-12-08 10:23:33

德國(guó)凱傲智能叉車(chē)和中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)重卡二期項(xiàng)目開(kāi)工!

8月17日下午,山東省舉行德國(guó)凱傲智能叉車(chē)和中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)重卡二期項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)?;顒?dòng)以“主會(huì)場(chǎng)+現(xiàn)場(chǎng)視頻連線”方式進(jìn)行,省委書(shū)記劉家義出席活動(dòng)并與凱傲集團(tuán)負(fù)責(zé)人在線交流,省委副書(shū)記、省長(zhǎng)李干杰講話。 山東省委書(shū)記劉家義 劉家義對(duì)項(xiàng)目開(kāi)工表示祝賀。他說(shuō),突如其來(lái)的疫情給世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大沖擊,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒(méi)有變,堅(jiān)定不移推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放的信心決心沒(méi)有變。山東按照習(xí)近平總書(shū)記重要指示要求

2020-08-17 20:33:12

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無(wú)錫凱城起重機(jī)械有限公司最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶

無(wú)錫凱城起重機(jī)械有限公司詞條簡(jiǎn)介

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