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日本起重機(jī)kato

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日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專門針對(duì)日本市場(chǎng)制造，是對(duì)1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu)，但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂，從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

全球化的加藤中駿KATO之海外生產(chǎn)基地

作為日本建機(jī)行業(yè)的開(kāi)拓者，KATO同時(shí)也在全球化布局中走在行業(yè)前列。為了更好的占領(lǐng)全球市場(chǎng)，特別是新興國(guó)家市場(chǎng)，KATO先后在中國(guó)、泰國(guó)和意大利等國(guó)家建立生產(chǎn)基地，以便隨時(shí)向該地區(qū)客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 KATO之海外生產(chǎn)基地 接下來(lái)讓我們了解一下KATO的海外生產(chǎn)基地。 加藤(中國(guó))工程機(jī)械有限公司 加藤100%全資液壓挖掘機(jī)制造工廠，采用以自動(dòng)焊接機(jī)等為代表的各種先進(jìn)設(shè)備，隨時(shí)可

2019-12-27 16:25:39

走進(jìn)加藤中駿KATO 領(lǐng)略行業(yè)領(lǐng)先的制造工廠

從20世紀(jì)初期為日本鐵道部提供內(nèi)燃機(jī)，到如今全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商，KATO憑借全球領(lǐng)先的制造水準(zhǔn)，不斷向社會(huì)提供能夠改變?nèi)藗儗?duì)“工程機(jī)械”印象的新型產(chǎn)品。今天，讓我們一起走進(jìn)KATO，領(lǐng)略其先進(jìn)的制造工廠。 1895和2019 1、茨城工廠 被稱作是行業(yè)首個(gè)采用自動(dòng)化流水線生產(chǎn)系統(tǒng)的工廠，也是全球最具生產(chǎn)能力的工廠之一。 茨城工廠 主要產(chǎn)品：大中型越野輪胎起重機(jī)，全路面起重機(jī)等

2019-12-02 09:49:28

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺(tái)1600噸級(jí)別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過(guò)去二十年，我國(guó)很多的重型裝備還需要依賴進(jìn)口，其中日系的工程機(jī)械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領(lǐng)下，見(jiàn)到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前，國(guó)內(nèi)大量采購(gòu)日本的全地面起重機(jī)，因?yàn)槿?/p>2019-10-14 14:12:52

當(dāng)起重機(jī)遇上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：調(diào)試效率提升50%，安全事故發(fā)生概率降80%

歷經(jīng)40年發(fā)展，曾經(jīng)窮得連自家人都待不下去的河南長(zhǎng)垣，成為了全國(guó)最大的中小噸位橋式起重機(jī)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)33萬(wàn)臺(tái)橋式起重機(jī)、170萬(wàn)臺(tái)(套)配套件，全國(guó)市場(chǎng)占有率70%以上，被譽(yù)為“中國(guó)起重機(jī)械之鄉(xiāng)”。 但隨著替換需求逐漸飽和，工程機(jī)械市場(chǎng)由增量時(shí)代逐漸進(jìn)入存量時(shí)代，起重行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，傳統(tǒng)模式已難有增長(zhǎng)。 困難壓不垮長(zhǎng)恒人，以河南云信電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱，云信電子)為代表的起重機(jī)械設(shè)備服務(wù)

2020-07-21 21:44:40

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