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武漢汽車(chē)起重機(jī)吊裝

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武漢汽車(chē)起重機(jī)吊裝新聞焦點(diǎn)大事

三一STC300E5汽車(chē)起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀(guān)近十年的起重機(jī)市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿(mǎn)足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性?xún)r(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來(lái)，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開(kāi)辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長(zhǎng)44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

【柳工吊裝大講堂】汽車(chē)起重機(jī)吊臂伸縮原理

你的問(wèn)題，我來(lái)解惑，歡迎各位來(lái)到本期“吊裝大講堂”。汽車(chē)起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分，起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷?yè)P(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車(chē)起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車(chē)起重機(jī)副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿(mǎn)足需要時(shí)，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

【柳工吊裝大講堂】汽車(chē)起重機(jī)和輪式起重機(jī)的區(qū)別

你的問(wèn)題，我來(lái)解惑，歡迎各位來(lái)到本期“吊裝大講堂”。經(jīng)常聽(tīng)到有吊友問(wèn)：”汽車(chē)吊和輪胎吊有什么區(qū)別?”，有的人回答說(shuō)：輪胎吊就是有輪胎的吊車(chē)，汽車(chē)吊就是像汽車(chē)的吊車(chē)。結(jié)果提問(wèn)的人還是一頭霧水，難道汽車(chē)吊就沒(méi)有輪胎了?它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳，看上去沒(méi)什么不同啊………? 話(huà)不多說(shuō)，先上一組照片對(duì)比： 汽車(chē)式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī)   前面的照片，第一張是汽車(chē)式起重機(jī)，即汽車(chē)吊，英文

2020-07-14 17:19:35

中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853汽車(chē)起重機(jī)電力吊裝成功

中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853 汽車(chē)起重機(jī)，天津電力吊裝。 ☆ 8節(jié)超長(zhǎng)80米主臂。主臂起升高度達(dá)到80米，作業(yè)幅度達(dá)到70米，行業(yè)領(lǐng)先 ☆ 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)，起重性能領(lǐng)先于行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品 ☆ 具有一鍵自動(dòng)張緊及收展功能的單片式、自裝卸超起裝置，中長(zhǎng)臂起重性能最大提高45% ☆ 全面升級(jí)的5橋全地面起重機(jī)底盤(pán)，四橋驅(qū)動(dòng)，六種轉(zhuǎn)向模式，機(jī)動(dòng)性能優(yōu) ☆ 行業(yè)經(jīng)典傳動(dòng)鏈，動(dòng)力強(qiáng)勁、成熟可靠、通

2020-07-08 11:34:49

柳工倡議全體吊裝人共同戰(zhàn)疫為武漢加油！

大愛(ài)者 - 有榮光 這一年的春節(jié)，注定不是那么尋常。從武漢開(kāi)始蔓延的新型冠狀病毒肺炎疫情，每一個(gè)數(shù)字跳動(dòng)變化都牽扯著全國(guó)人民的心，而本該是合家團(tuán)圓的除夕夜，卻有無(wú)數(shù)吊裝人將個(gè)人利益、安危置之度外，親赴建設(shè)一線(xiàn)，爭(zhēng)分奪秒與時(shí)間賽跑。 一直以來(lái)，柳工都是吊裝朋友們的堅(jiān)實(shí)后盾，多年歲月攜手并肩，共同進(jìn)退。而此次疫情洶涌，武漢、河南、北京三地“小湯山”醫(yī)院同時(shí)開(kāi)建，需要更多的吊裝人助力!柳工起

2020-02-02 12:39:27

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