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天津汽車起重機(jī)吊裝

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天津汽車起重機(jī)吊裝新聞焦點(diǎn)大事

中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853汽車起重機(jī)電力吊裝成功

中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853 汽車起重機(jī)，天津電力吊裝。 ☆ 8節(jié)超長80米主臂。主臂起升高度達(dá)到80米，作業(yè)幅度達(dá)到70米，行業(yè)領(lǐng)先 ☆ 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)，起重性能領(lǐng)先于行業(yè)同級產(chǎn)品 ☆ 具有一鍵自動張緊及收展功能的單片式、自裝卸超起裝置，中長臂起重性能最大提高45% ☆ 全面升級的5橋全地面起重機(jī)底盤，四橋驅(qū)動，六種轉(zhuǎn)向模式，機(jī)動性能優(yōu) ☆ 行業(yè)經(jīng)典傳動鏈，動力強(qiáng)勁、成熟可靠、通

2020-07-08 11:34:49

徐工：以大氣魄融入國家大戰(zhàn)略，天津吊裝產(chǎn)業(yè)駛向全新軌道！

在同心抗疫中開篇 在蓬勃興盛中收官 走過極不平凡的2020 瓣瓣同心的京津冀 協(xié)同發(fā)展步履堅(jiān)定 而以協(xié)同大氣魄融入 國家大戰(zhàn)略的天津 更是交上一份亮眼的答卷 近日，“京津之履，暢行天下”--徐工履帶起重機(jī)天津客戶答謝會暨天津格暢開業(yè)儀式圓滿召開，300余名吊裝大咖齊聚天津，共同探討如何在“京津冀一體化”政策背景下，實(shí)現(xiàn)區(qū)域吊裝產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。 徐工履帶起重機(jī)天津客戶答謝會暨天津格暢開業(yè)儀式

2021-03-10 11:19:23

三一SCC3200A30分鐘完成盾構(gòu)機(jī)吊裝進(jìn)井，天津地鐵6號線跑步前進(jìn)

盾構(gòu)機(jī)，是隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土渣、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能。我們乘坐地鐵穿過的隧道、大型引水工程通道，都是這個龐大的家伙“鉆挖”出來的。 盾構(gòu)機(jī) 2020年7月，三一SCC3200A履帶起重機(jī)在天津地鐵6號線津南區(qū)線順利完成盾構(gòu)機(jī)吊裝進(jìn)井，至此該盾構(gòu)機(jī)的全部部件吊裝完成。目前，天津軌道交通6號線全長45

2021-01-07 09:19:49

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)吊臂伸縮原理

你的問題，我來解惑，歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分，起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車起重機(jī)副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

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