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移裝起重機(jī)需要

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三一起重機(jī):450噸的車一天轉(zhuǎn)場(chǎng)移車四次,居然毫不費(fèi)力?

隨著我國大型工程項(xiàng)目的不斷增加,不同工程有不同工況,設(shè)備面臨的安裝難度也越來越大。吊裝老板在看場(chǎng)地時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到這種問題:要吊的東西很大很重,必須要大的起重設(shè)備才能滿足,但是場(chǎng)地又很狹小,大吊車根本進(jìn)不了場(chǎng),即使進(jìn)去了,裝車,移車也非常麻煩。那么有沒有一款吊車,它既能滿足重載吊裝的起重力,又能夠靈活地轉(zhuǎn)場(chǎng)呢?寧波鎮(zhèn)海的安捷公司買了一款新車,在高架橋吊大型鋼箱梁,活干下來,震驚全場(chǎng),450噸的吊車一天

2019-12-17 09:42:01

【三一SAC2000E起重機(jī)】?jī)砂賴嵓?jí)的設(shè)備怎么選?看完不糾結(jié)

無論是橋梁、立塔,還是風(fēng)電、石化,工況的跨度越來越大,高度越來越高已經(jīng)是大勢(shì)所趨。在這樣的環(huán)境下作業(yè),是對(duì)起重機(jī)性能和配置的雙重考驗(yàn)。在重哥看來,吊裝圈里的“老司機(jī)”要想獲得長足發(fā)展,就必須上一臺(tái)兩百噸級(jí)的設(shè)備。在下手之前,不妨先來看看這位實(shí)力戰(zhàn)將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機(jī),首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節(jié)卵圓形單缸插銷伸縮臂,主臂全伸75.5m,主臂作

2020-11-02 11:03:26

三一STC600T5起重機(jī):超強(qiáng)主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設(shè)計(jì)

近日,三一STC600T5汽車起重機(jī)正式發(fā)布。從型號(hào)上我們就可以看得出來,這款產(chǎn)品將延續(xù)T系列的高端配置,它的到來,填補(bǔ)了50噸與70噸之間的空白,進(jìn)一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術(shù)、新趨勢(shì)的全新車型,STC600T5氣勢(shì)不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m,配置16m雙級(jí)副臂,標(biāo)配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業(yè)的動(dòng)力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

徐工QY40KC起重機(jī) 中小型工地爆款!憑什么是他!

老大最聰明 老二最懂事 老小最受寵 是大眾心中普遍的認(rèn)知 40噸起重機(jī),下有20、25噸“小噸大標(biāo)”覬覦、上有50、55噸作業(yè)范圍壓制。處于萬年老二地位,看似無法成為主流。最大作業(yè)半徑44米,自重39.4t,四橋的QY40KC,卻憑借極致化設(shè)計(jì),做為“最懂客戶”的產(chǎn)品,一經(jīng)上市,就受到廣大吊裝老板的追捧,在吊裝市場(chǎng)創(chuàng)出一片天地。 徐工QY40KC起重機(jī) 44m超強(qiáng)主臂,單板式臂頭、緊湊式臂尾

2020-07-31 09:40:54

三一STC200E5&STC500E5起重機(jī)——老機(jī)手進(jìn)階的不二之選

在選擇進(jìn)階產(chǎn)品時(shí),老機(jī)手們往往非常清楚地知道自己需要什么,有的人需要性能,有的人需要配置,有的人需要經(jīng)營價(jià)值,但如果能同時(shí)兼具這三個(gè)優(yōu)勢(shì),那這輛車一定是吊友進(jìn)階的不二之選。 STC200E整機(jī)重30.4噸,用料扎實(shí)。作為25T的兄弟產(chǎn)品,STC200E能覆蓋25T90%的工況,臺(tái)班費(fèi)和包月費(fèi)用卻和25T相差無幾,不失為小噸位客戶產(chǎn)品升級(jí)的首選機(jī)型。 三一STC200E起重機(jī) 三一STC200E

2020-05-22 09:06:43

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