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森源8噸五節(jié)臂汽車起重機(jī)

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森源8噸五節(jié)臂汽車起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

三一STC1100T2汽車起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位,這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器,那百噸級起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此,考慮百噸級的吊友,除了對性能有更深度的追求,還會深思產(chǎn)品的經(jīng)營價值??此铺籼薜囊螅鋵嵖简灥氖侨坏墓Φ缀驼\意,今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品,采用卵圓形主臂,全伸臂長度78m,最大吊重7t,基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

8節(jié)75m主臂,利勃海爾230噸全地面起重機(jī)請求出戰(zhàn)!

開吊車的都知道,利勃海爾是咱吊車一哥 這在全球吊裝圈都是公認(rèn)的 但大多吊友其實從沒接觸過利勃海爾 更別說真正駕駛利勃海爾作業(yè) 今天珊珊找來5軸230噸全地面 以及作業(yè)全過程視頻 讓你看看吊車?yán)洗蟾绲降子卸鄡?yōu)秀 利勃海爾LTM 1230-5.1 利勃海爾LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升級強(qiáng)化而來的新款輪式全地面起重機(jī),相較于老版LTM 1200-5.1而言,除了吊升荷

2020-08-25 12:50:01

超長八節(jié)臂璀璨“雙子星”XCT/XCA130L8,如何抉擇?

首先讓我們回想一下八節(jié)臂產(chǎn)品市場上有哪些噸位吧!超大噸位的有800噸、1200噸,大噸位的有260噸,好像還有個110噸,等等,有一個奇怪的噸位混進(jìn)來了,為什么110噸也上了八節(jié)臂?而現(xiàn)在我們還一起推出了XCT130L8、XCA130L8,這是為什么? 徐工XCA130L8起重機(jī) 沒錯,近來市場上刮起了一陣長臂長之風(fēng)。以前中小噸位產(chǎn)品都是6節(jié)臂或7節(jié)臂,200噸級以上也是近來才先有的8節(jié)臂,

2021-04-22 17:47:00

徐工XCT90L5——拎起坦克的五節(jié)臂產(chǎn)品來了

人生的路自己鋪,高架橋的路徐工車幫鋪,主打高架橋梁建設(shè)的您是否急需一款手夠長且能吊的新款吊車呢?行業(yè)客戶需求就是短臂長、大吊量,橋梁領(lǐng)域術(shù)業(yè)專攻,現(xiàn)在,五節(jié)臂高性能的XCT90L5來了! 徐工XCT90L5 現(xiàn)在的吊車市場,不是六七節(jié)臂都不好意思說自己能吊,確實,現(xiàn)在市場上長臂風(fēng)氣盛行,都是6節(jié)臂起步,7節(jié)臂剛夠,8節(jié)臂觀望中。那么5節(jié)臂產(chǎn)品是不是就不能用了? 我們先來看一下五節(jié)臂的產(chǎn)品到底能不

2021-04-09 10:25:07

三一STC300E5汽車起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機(jī)市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

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