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mh單梁箱形門式起重機廠家

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跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術的應用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術工人平均年齡達40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

徐工起重兄弟齊上陣!助力珠海洪鶴大橋新增收費站箱梁架設

10月27日下午5時,中鐵十一局集團二公司珠海洪鶴大橋項目新增收費站最后一片箱梁在架橋機的吊裝下順利完成架設任務,這為項目11月下旬達成通車目標又增一份強心劑。 珠海洪鶴大橋新增收費站箱梁架設 箱梁架設過程 今年8月,鶴港高速一標段珠海大道江珠高速跨線橋的合龍 珠海洪鶴大橋全線長9.654km,全部為橋梁工程,作為連接西部的重要交通通道,據悉項目總投資39.75億元,采用六車道高速公路

2020-10-30 10:42:00

中聯重科起重機助力綏滿高速海滿段公路梁板架設項目

9月30日,綏滿高速海滿段公路工程建設現場,施工方營口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯重科起重機抓緊高速梁板架設施工。截止目前,海滿段高速梁板架設已順利完成四分之一。 中聯重科起重機正在對高速梁板架設施工 據悉,綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點順接牙海高速海拉爾北互通處,終于滿洲里新公路口岸,主線總長188.680公里,其中新建段長21.389公里,改建段長167.291公

2019-10-09 15:15:30

10車 20箱 中集凌宇又一批環(huán)衛(wèi)設備奔赴武漢

近日,中集凌宇10臺車廂可攜式垃圾車、20臺分體式垃圾箱,正式交付武漢東湖并投入使用,該批車輛主要用于武漢東湖高新技術開發(fā)區(qū)固體廢棄物轉運工作。 武漢東湖高新技術開發(fā)區(qū)固體廢棄物轉運 此次交付的環(huán)衛(wèi)車輛是中集凌宇大型垃圾處理站轉運車型——CLY5312ZXXE5車廂可卸式垃圾車和CLY27FTX分體式垃圾箱,該車型和垃圾箱主要是配合武漢大型站的垃圾固體廢棄物轉運工作。該站日處理垃圾量可達800噸

2019-08-23 17:10:40

印尼雅萬高鐵箱梁架設全面展開 進入施工攻堅階段

隨著4號梁場一榀榀箱梁精準成功架設,由中國中鐵印尼雅萬高鐵項目部承建的雅萬高鐵萬隆段3日正式進入全面箱梁架設階段。 圖為中印尼雅萬高鐵公司(KCIC)董事長詹德拉(右)向印尼公共工程部建設安全委員會官員金榮(左)贈送雅萬高鐵列車模型。 中新社發(fā) 印尼雅萬高鐵 供圖 這是繼本月1日2號梁場、2日1號梁場先后開始架梁后,雅萬高鐵建設工地傳來的又一捷報,標志著雅萬高鐵箱梁架設施工全面展開,全線工

2020-09-04 09:52:55

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