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武漢龍門起重機(jī)械生產(chǎn)廠家

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武漢龍門起重機(jī)械生產(chǎn)廠家新聞焦點(diǎn)大事

深圳地鐵20號線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報,9月12日18時許,深圳市地鐵20號線一期機(jī)場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡,6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司,監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(上海)有限公司,施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場救援已完成,傷者均已送醫(yī)院救治,事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場救援圖(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

2020-09-14 09:40:22

助你圓夢去翱翔,宏信建發(fā)多方舉措完成武漢市高考保電任務(wù)

2020年的高考,可謂是近20年來最令國人牽掛的一屆高考。在戰(zhàn)勝新冠疫情和全國高考延期舉行的大背景下,中國南方又在高考期間迎來了普降暴雨和洪澇災(zāi)害。眾多媒體表示,這一屆高考考生幾乎是20年內(nèi)“最難”的一屆考生。 宏信建發(fā)電力武漢店保障的武漢某考點(diǎn) 在全國眾多舉行高考的城市中,武漢無疑是特殊的一個。這一屆的武漢考生,經(jīng)歷了長達(dá)76天的封城,又經(jīng)歷了新冠疫情最緊張的時期,可謂“多難興邦”。順利完

2020-07-10 07:36:37

柳工倡議全體吊裝人共同戰(zhàn)疫為武漢加油!

大愛者 - 有榮光 這一年的春節(jié),注定不是那么尋常。從武漢開始蔓延的新型冠狀病毒肺炎疫情,每一個數(shù)字跳動變化都牽扯著全國人民的心,而本該是合家團(tuán)圓的除夕夜,卻有無數(shù)吊裝人將個人利益、安危置之度外,親赴建設(shè)一線,爭分奪秒與時間賽跑。 一直以來,柳工都是吊裝朋友們的堅實(shí)后盾,多年歲月攜手并肩,共同進(jìn)退。而此次疫情洶涌,武漢、河南、北京三地“小湯山”醫(yī)院同時開建,需要更多的吊裝人助力!柳工起

2020-02-02 12:39:27

抗擊疫情 中聯(lián)土方火線再援武漢雷神山醫(yī)院建設(shè)

1月25日下午,武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部舉行調(diào)度會,決定在江夏軍運(yùn)村北側(cè)再建一所“小湯山”模式醫(yī)院,定名為武漢雷神山醫(yī)院。接到工程建設(shè)信息后,中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅再次連夜召開協(xié)調(diào)會議,緊急調(diào)配土方機(jī)械、混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)械等設(shè)備。由中聯(lián)土方湖北代理商設(shè)備和操作機(jī)手、運(yùn)輸車輛、技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊組建的中聯(lián)土方“武漢雷神山醫(yī)院應(yīng)急工程”先鋒隊,火線馳援施工現(xiàn)場。 這是中聯(lián)重科土

2020-02-01 14:26:15

中聯(lián)土方第一時間奔赴武漢“小湯山” 奮戰(zhàn)在疫情最前線

近日,武漢新型冠狀病毒肺炎疫情不斷升級,為緩解當(dāng)?shù)蒯t(yī)療資源不足、進(jìn)一步加大患者救治力度,積極打贏這場防疫戰(zhàn)役,2020年1月23日晚,武漢市政府計劃參照北京小湯山醫(yī)院模式,耗時6天建設(shè)可容納1000張病床的專門救治醫(yī)院。接聞信息后,中聯(lián)重科第一時間與中建三局(臨時醫(yī)院主要建設(shè)單位)取得聯(lián)系,中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅連夜召集電話會議,要求土方及工程起重機(jī)械等相關(guān)負(fù)責(zé)人緊急通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)閱當(dāng)?shù)卦O(shè)備信息、

2020-01-31 11:42:05

武漢龍門起重機(jī)械生產(chǎn)廠家新機(jī)導(dǎo)購選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

武漢龍門起重機(jī)械生產(chǎn)廠家最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

武漢龍門起重機(jī)械生產(chǎn)廠家詞條簡介

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