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中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853汽車起重機(jī)電力吊裝成功

中聯(lián)重科施工案例：ZAT2200H853 汽車起重機(jī)，天津電力吊裝。 ☆ 8節(jié)超長(zhǎng)80米主臂。主臂起升高度達(dá)到80米，作業(yè)幅度達(dá)到70米，行業(yè)領(lǐng)先 ☆ 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)，起重性能領(lǐng)先于行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品 ☆ 具有一鍵自動(dòng)張緊及收展功能的單片式、自裝卸超起裝置，中長(zhǎng)臂起重性能最大提高45% ☆ 全面升級(jí)的5橋全地面起重機(jī)底盤，四橋驅(qū)動(dòng)，六種轉(zhuǎn)向模式，機(jī)動(dòng)性能優(yōu) ☆ 行業(yè)經(jīng)典傳動(dòng)鏈，動(dòng)力強(qiáng)勁、成熟可靠、通

2020-07-08 11:34:49

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期，吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級(jí)產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn)，再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級(jí)產(chǎn)品，市場(chǎng)中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

從容行駛 游刃有余 徐工XCT80L6_1起重機(jī)助吊友實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想

臨近中午，老鐵打電話說想買車，中噸位進(jìn)階用的，讓幫忙琢磨琢磨。老王一聽，躺椅一睡，瞇眼一想：吊車么，國(guó)產(chǎn)的就不錯(cuò)，實(shí)惠耐用、維修換件容易，還適合作業(yè)環(huán)境。買中國(guó)制造，當(dāng)然首先看行業(yè)標(biāo)桿。 話又說回來，先不看別人怎么樣，買東西前，自己得有個(gè)譜：中噸位，能攜帶配重、副臂轉(zhuǎn)場(chǎng) 。重型底盤配置負(fù)載能力強(qiáng)，配重可達(dá)24.6噸。全輪轉(zhuǎn)向配置通過性強(qiáng)，還可實(shí)現(xiàn)后輪鎖止、蟹行模式。從容行駛，游刃有余。 重點(diǎn)是看家

2020-03-12 09:27:10

官宣！徐工最新款XCT12L4起重機(jī)高度實(shí)際是3440mm

本想給客戶一個(gè)驚喜，這也是徐工的一貫風(fēng)格，好東西不必大肆宣揚(yáng)，市場(chǎng)和時(shí)間是最好的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和宣傳手段。 這就是傳說中的3440mm！ 順便再說一下XCT12L4不單單高度有亮點(diǎn)，整個(gè)車滿滿的都是誠(chéng)意和亮點(diǎn)： 一、30.5米超強(qiáng)主臂，高頻工況性能領(lǐng)先，采用G一代特有的單板臂頭和緊湊式臂尾結(jié)構(gòu)，搭接比例行業(yè)最高，承載能力更強(qiáng)。 搭接比例行業(yè)最高，承載能力更強(qiáng) 二、自制底盤，擁有G一代黃金

2019-12-23 09:41:59

徐工隨車起重機(jī)助力陜甘寧三地實(shí)現(xiàn)“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

徐工隨車起重機(jī)再次發(fā)力國(guó)家建設(shè)！助力銀西高鐵項(xiàng)目施工！銀西高鐵預(yù)計(jì)2020年底建成通車！陜、甘、寧三地的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”將成為現(xiàn)實(shí)！ 徐工隨車起重機(jī)助力陜甘寧三地實(shí)現(xiàn)“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈” 銀西高速鐵路是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的高等級(jí)鐵路的福銀高鐵的組成部分。銀川至西安高速鐵路位于陜西、甘肅及寧夏三省區(qū)境內(nèi)，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”的重要組成部分，計(jì)劃2020年底建成通車。通車后

2019-08-06 09:40:03

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