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電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)公司

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電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)公司新聞焦點(diǎn)大事

利勃海爾獲得英國AVL Powertrain青睞,為其提供雙級電動(dòng)渦輪壓縮機(jī)

AVL Powertrain 英國有限公司選擇利勃海爾-宇航圖盧茲有限公司生產(chǎn)的25kW / 400V雙級電動(dòng)渦輪壓縮機(jī),用于其與福特英國合作開發(fā)的燃料電池商務(wù)車樣車-燃料電池商務(wù)車1.0代。該項(xiàng)目是APC英國項(xiàng)目中的一部分。該渦輪壓縮機(jī)由位于圖盧茲的利勃海爾-宇航開發(fā)和制造,首批交付的產(chǎn)品將于1月在測試平臺上進(jìn)行為期六周的測試運(yùn)行,隨后于2021年春季在車輛上進(jìn)行第二次測試。 25kW / 4

2021-01-29 09:07:44

瑞典租賃公司Kranpunkten2021年訂購200多臺電動(dòng)/混動(dòng)高空作業(yè)平臺

瑞典租賃公司Kranpunkten公布其2021年的計(jì)劃,包括已訂購200多個(gè)電動(dòng)或混合動(dòng)力高空作業(yè)平臺,這是其長期綠色戰(zhàn)略的一部分。 雖然Kranpunkten尚未提供訂單的確切明細(xì),但記者了解到,Kranpunkten的2021年訂購計(jì)劃將包括Genie,Niftylift和JLG臂式和剪式高空作業(yè)平臺,Ruthmann車載式高空車等。 瑞典租賃公司Kranpunkten2021年訂購20

2021-02-22 09:31:58

荷蘭起重機(jī)租賃公司PVE宣布推出純電動(dòng)履帶式起重機(jī)

荷蘭承包商VolkerWessels Materieel&Logistiek宣布將與荷蘭起重機(jī)和打樁設(shè)備租賃專家PVE Cranes&Services合作開發(fā)一系列由電池驅(qū)動(dòng)的履帶式起重機(jī)。 荷蘭起重機(jī)租賃公司PVE宣布推出純電動(dòng)履帶式起重機(jī) EC系列將是由100%電池供電的桁架臂和伸縮臂履帶式起重機(jī)組成的系列。最初發(fā)布的萊迪思動(dòng)臂型號為EC 80,EC 90,EC 100

2021-02-02 16:49:06

沃爾沃建筑設(shè)備公司在中國推出首個(gè)電動(dòng)挖掘機(jī)客戶試用機(jī)

沃爾沃建筑設(shè)備公司開發(fā)了一款新的電動(dòng)挖掘機(jī),專門針對中國市場的需求,不久將用于客戶測試。EC55 Electric 客戶試用機(jī)運(yùn)行時(shí)安靜且無排放,有助于進(jìn)一步推動(dòng)中國對綠色能源和綠色工程機(jī)械的追求。 EC55 Electric 客戶試用機(jī)運(yùn)行時(shí)安靜且無排放 沃爾沃建筑設(shè)備公司 (Volvo CE) 宣布了其最新的電動(dòng)工程機(jī)械項(xiàng)目,這是一款專為中國市場需求而開發(fā)的 5.5 噸電動(dòng)挖掘機(jī)。該

2020-11-06 16:42:43

沃爾沃建筑設(shè)備公司推出首款中型電動(dòng)輪式挖掘機(jī)概念機(jī)

設(shè)計(jì)時(shí)考慮了安全性和可持續(xù)性,具有創(chuàng)新的后屏幕安全功能的概念 EX03 電動(dòng)輪式挖掘機(jī)本周在 2020 年中國國際進(jìn)口博覽會(huì) (CIIE) 上首次亮相。 概念 EX03 電動(dòng)輪式挖掘機(jī)在 2020 年中國國際進(jìn)口博覽會(huì) (CIIE) 上首次亮相 EX03 在公共街道上行駛時(shí),其實(shí)時(shí)視頻直播功能可以讓在后方行駛的車輛清楚地看到前方情況。 沃爾沃建筑設(shè)備公司 (Volvo CE) 的 EX0

2020-11-06 16:47:59

電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)公司新機(jī)導(dǎo)購選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)公司最新口碑評價(jià)

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

我來點(diǎn)評Cat 336挖掘機(jī)口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2021-03-22 17:11:06.54

優(yōu)點(diǎn):卡特公司最近推出了一款全新的挖掘機(jī),這代挖機(jī)融合了卡特近代產(chǎn)品的很多特點(diǎn),在幫助客戶產(chǎn)生效率和盈利的水平上有了明顯的進(jìn)步,如果卡特家族的這臺新寵成為了很多卡特迷的第一選擇,它就是cat336gc。這是一臺36噸級的機(jī)型,實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和燃油效率,成本保養(yǎng)和維護(hù)簡潔上做的更為的出眾。這新一代的cat336擁有行業(yè)領(lǐng)先的作業(yè)性能,具有強(qiáng)大的動(dòng)力和裝載能力,完美勝任嚴(yán)苛工況作業(yè),幫助客戶以更低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量。在高性能的情況下,效率和油耗還能降低,可謂是非常成功的一款機(jī)型。根據(jù)目前官方給出的數(shù)據(jù),生產(chǎn)效率可以提高百分之三十,這可不是一個(gè)小數(shù)據(jù),不過還有待測試。這款新一代的cat336配備有引導(dǎo)操作的觸摸顯示屏,可快速的進(jìn)行作業(yè),包括深挖,整平,坡度,還可以進(jìn)行坡度助手,能更快的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作動(dòng)臂、斗桿和鏟斗,輕松高效地實(shí)現(xiàn)單手柄挖掘等動(dòng)作。Cat智能稱重系統(tǒng)在設(shè)備回轉(zhuǎn)時(shí)就可稱重,幫助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝載目標(biāo),提高裝載效率,防止卡車超載或欠載??傮w方面,這款新一代的機(jī)型在只能應(yīng)用方面做得還是比較不錯(cuò)的,配備了很多新科技。相比于早前的機(jī)型,最受關(guān)注的就是這個(gè)燃油率的消耗問題了,Cat336燃油效率提高幅度可達(dá)15%。在同等條件下,能夠最大限度的發(fā)揮動(dòng)力和液壓需求,不存在高負(fù)荷高油耗問題,能幫助機(jī)主剩下不少的錢,這才是值得關(guān)注的地方。至于冷卻系統(tǒng)方面,采用的是恒溫運(yùn)轉(zhuǎn)效果,能使的挖機(jī)在合適的作業(yè)溫度下保持高效率操作,全新主控制閥取消了先導(dǎo)管路、減少了壓力損失并減少油耗。 由于液壓管路減少,更換的液壓油量減少,降低了長期運(yùn)營成本。 缺點(diǎn):原車希望標(biāo)配 快接 方便換斗子 總結(jié):天南地北 卡特最美

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