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山東重型起重機械

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山東重型起重機械新聞焦點大事

柳工起重機7兄弟在山東上演超強機械舞,震撼全場!

近日,在山東某醫(yī)養(yǎng)結(jié)合項目工地內(nèi),7臺柳工起重機合作參與建設(shè),場面頗為壯觀。大小起重機的長短臂,在空中上下左右揮舞,動作行云流水剛勁有力,節(jié)奏抑揚頓挫配合默契,上演了一場精彩絕倫的機械舞,震撼全場,引來眾人點贊喝彩,讓人大飽眼福! 柳工起重機 該醫(yī)養(yǎng)結(jié)合項目計劃建設(shè)周期為一年半,使用的起重機是清一色的柳工產(chǎn)品——2臺80噸、4臺50噸和1臺25噸。7臺柳工起重機盡顯強悍本色,作業(yè)高效,配

2021-04-26 08:57:56

“四十年磨一劍”,譚旭光獲2020年度山東省科學(xué)技術(shù)最高獎

4月16日上午,山東省科技創(chuàng)新大會在濟南舉行,山東重工集團董事長、濰柴集團董事長、內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光,被授予2020年度山東省科學(xué)技術(shù)最高獎,科技部部長王志剛為譚旭光頒獎。會上,譚旭光代表科技工作者作典型發(fā)言。 頒獎現(xiàn)場 譚旭光長期從事柴油機及動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化工作。提出重型商用車動力系統(tǒng)一體化方案,主持解決動力性、經(jīng)濟性和可靠性同步提升國際難題,支撐我國重型商用

2021-04-19 10:01:01

山東重工:“科技轉(zhuǎn)型”驅(qū)動驚艷“開門紅”

大缸徑發(fā)動機訂單暴增,燃料電池“卡脖子”技術(shù)加速突破,山東裝備制造品牌叫響“一帶一路”……繼去年逆勢上揚、業(yè)績飄紅后,今年一季度,山東重工集團再次交出亮眼成績單——實現(xiàn)營業(yè)收入1640億元,利潤總額77億元,工業(yè)增加值230億元,環(huán)比去年高位增長的四季度,分別增長23.5%、98.9%、29.9%,全面實現(xiàn)了首季“開門紅”。 大眾日報版面截圖 企業(yè)競爭力持續(xù)攀升如同“滾石上坡”。解碼令人驚艷

2021-04-06 08:55:15

總投資35億元,三一中型起重機械智能制造項目正式投產(chǎn)

2月20日,長沙實施“三高四新”戰(zhàn)略的首個重大項目——三一中型起重機械智能制造工廠在寧鄉(xiāng)正式投產(chǎn)。 湖南省常委、副省長、長沙市委書記吳桂英,長沙市委副書記、市長鄭建新,長沙市人大常委會主任謝衛(wèi)東,長沙市政協(xié)主席文樹勛等省市領(lǐng)導(dǎo),三一集團董事長梁穩(wěn)根,三一重工總裁向文波等公司領(lǐng)導(dǎo)參加活動。 開工儀式合影 長沙“三高四新”戰(zhàn)略的領(lǐng)頭雁  本次活動是長沙市2021重大項目集中開工儀式的

2021-02-21 10:37:33

山東臨工10臺E6500F大挖一次交付蒙西大客戶!

近日,山東臨工蒙西區(qū)域經(jīng)銷商一次性交付某施工公司10臺E6500F大型挖掘機。 針對礦山開采工況,山東臨工近兩年推出了適用于重型工況的三階段、礦山型E6500F大型挖掘機。憑借超強結(jié)構(gòu)件設(shè)計,可靠性高;工作裝置精準(zhǔn)匹配,作業(yè)效率高;進口VOLVO發(fā)動機,更高效、省油;人機工程學(xué)設(shè)計,操作更舒適等優(yōu)點,臨工E6500F一舉拿下該筆訂單。 山東臨工挖掘機 交機當(dāng)天,山東臨工服務(wù)商對設(shè)備操作手進行

2020-12-07 10:25:24

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山東重型起重機械最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務(wù)。 試運中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經(jīng)濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預(yù)測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)。現(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發(fā)動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數(shù)次大修,小修更是不計其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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山東重型起重機械詞條簡介

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