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2噸微型吊車小型起重機(jī)類

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2噸微型吊車小型起重機(jī)類新聞焦點(diǎn)大事

10年前的7月2日，溫總理現(xiàn)場見證中國首臺千噸級起重機(jī)寧鄉(xiāng)下線

見證寧鄉(xiāng)速度，三一起重在寧鄉(xiāng)的十一年 2020年，疫情剛過，三一汽車起重在寧鄉(xiāng)的又一個(gè)項(xiàng)目——湖南三一中型起重項(xiàng)目又馬不停蹄的開啟建設(shè)了! 3天完成片區(qū)450畝征地工作; 4月僅用12天完成一個(gè)月土方平整; 5月2日進(jìn)場施工，開展項(xiàng)目規(guī)劃編制; 6月10日啟動施工，比原計(jì)劃提前20天; 項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2020年12月底前完成建設(shè); 項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2021年1月達(dá)到生產(chǎn)條件! 三一中起項(xiàng)目施工現(xiàn)場火熱場

2020-07-03 09:25:57

三一STC800E5│這臺實(shí)力爆表的80噸起重機(jī)，你還能忍住不看？

2017年，STC800一經(jīng)面世便受到了市場的一致追捧，80噸級也因此成為三一起重機(jī)的王牌噸級。在眾多客戶心中，三一的80噸不僅上車吊載強(qiáng)悍，而且底盤扎實(shí)可靠，施工表現(xiàn)還堪稱完美。今年，三一再次理解客戶的需要，遵循市場的指引，從新出發(fā)，開發(fā)了一款更具性價(jià)比的80噸產(chǎn)品——STC800E5。 三一STC800E5 No. 1 上車吊載強(qiáng)悍 STC800E5采用U型主臂，單板臂頭結(jié)構(gòu)，超強(qiáng)臂

2020-08-24 09:56:48

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機(jī)市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

徐工QY40KC起重機(jī) 中小型工地爆款！憑什么是他！

老大最聰明 老二最懂事 老小最受寵 是大眾心中普遍的認(rèn)知 40噸起重機(jī)，下有20、25噸“小噸大標(biāo)”覬覦、上有50、55噸作業(yè)范圍壓制。處于萬年老二地位，看似無法成為主流。最大作業(yè)半徑44米，自重39.4t，四橋的QY40KC，卻憑借極致化設(shè)計(jì)，做為“最懂客戶”的產(chǎn)品，一經(jīng)上市，就受到廣大吊裝老板的追捧，在吊裝市場創(chuàng)出一片天地。 徐工QY40KC起重機(jī) 44m超強(qiáng)主臂，單板式臂頭、緊湊式臂尾

2020-07-31 09:40:54

12噸入門級起重機(jī)，看的就是這幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)！

小噸位起重機(jī)是不少吊裝人入行的選擇，但是小噸位設(shè)備工作強(qiáng)度很高。如果性能不可靠，那臺班費(fèi)就只能打水漂。選擇一臺性能更好的設(shè)備，減少維修費(fèi)用，降低使用成本，這就是從0到1的跨越。所以，選擇小噸位起重機(jī)時(shí)，我們需要考慮哪幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)呢?且聽重哥慢慢道來。 三一起重機(jī) 關(guān)鍵點(diǎn)一：可靠性 據(jù)重哥了解，超小噸位設(shè)備存在漏油、卡滯等頑疾，要解決這些問題，首先就要保證零部件可靠。SPC120T采用進(jìn)口的主

2020-04-03 16:27:46

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