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塔式起重機(jī)塔身垂直度

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開工，Get徐工雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù)

雙輪銑槽機(jī) 樁工機(jī)械的“掌上明珠” 應(yīng)對(duì)復(fù)雜施工工況的利器 通過西江特大橋施工案例 Get雙輪銑槽機(jī)垂直度保證的關(guān)鍵技術(shù) 徐工基礎(chǔ) 西江特大橋，為我國首座中承式鐵路鋼箱提籃拱橋，也是南廣鐵路全線跨拱最大、科技含量最高的、施工難度最大的橋梁。 橋兩側(cè)均采用錨碇基礎(chǔ)。其中北側(cè)（清遠(yuǎn)側(cè)）錨碇為重力式錨碇基礎(chǔ)，采用圓形連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)。圓形地連墻軸線直徑為56m，周長175.84m，槽厚1

2021-02-25 10:35:01

35米，垂直度<3‰！三一SR400RW自下自拔長護(hù)筒高效鉆進(jìn)強(qiáng)硬巖

時(shí)間：2020年10月~11月 項(xiàng)目：中交一公局燕堯路項(xiàng)目 地質(zhì)：0~29 m為褐灰色淤泥層;29 m以下為灰色中-粗粒砂巖、含礫砂巖 施工工藝：全護(hù)筒，軟切割咬合樁 設(shè)計(jì)要求：樁徑1 m，葷樁深度34~35m，素樁29.5m 設(shè)備配置：SR400RW10配Φ530×4×18 m機(jī)鎖桿+Φ1000 mm護(hù)筒+Φ800mm雙底撈砂斗與截齒筒鉆 1、工程概況 工程概況 南京地鐵6號(hào)線南起南京南站

2020-12-07 18:35:14

徐工：中國的第一臺(tái)塔式起重機(jī)在這里誕生

從研制第一臺(tái)塔式起重機(jī)到成為塔式起重機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者，一部徐工塔機(jī)史就是一部中國塔機(jī)的創(chuàng)業(yè)史。佇立潮頭，回望來時(shí)路，徐工，作為塔式起重機(jī)的搖籃，從1957年的上下求索到如今的享譽(yù)全球，已經(jīng)走過了60余年艱辛又輝煌的征途。 開創(chuàng)：艱苦拓荒慨然而歌 1956年11月，因原材料緊張，上級(jí)決定讓當(dāng)時(shí)的農(nóng)用機(jī)械雙鏵犁停產(chǎn)。此時(shí)，徐工面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)：既無原料，也無生產(chǎn)任務(wù);全廠70%的新工人進(jìn)廠不足一年，學(xué)的又

2019-12-02 09:20:27

塔式起重機(jī)頂升作業(yè)安全要點(diǎn)

塔吊頂升的時(shí)候要特別注意哪些事項(xiàng) 塔吊頂升加節(jié)是塔吊使用中的一項(xiàng)重要工作，也是事故多發(fā)的階段。充分做好塔吊頂升加節(jié)準(zhǔn)備工作，并掌握施工中及完畢后的注意事項(xiàng)，才能確保塔吊頂升加節(jié)工作的順利進(jìn)行。 1、塔吊頂升前準(zhǔn)備工作 a、根據(jù)加高塔身的要求，準(zhǔn)備好待加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將其順著起重臂方向排成一排。 b、頂升加節(jié)作業(yè)人員按照職責(zé)人工進(jìn)入各自崗位。 c、檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓

2021-03-26 15:58:51

獨(dú)特的Gradall直臂式挖掘機(jī)：動(dòng)臂可旋轉(zhuǎn)360度，特殊施工作業(yè)神器

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 整編】近日，小編在某外媒網(wǎng)站看到一款非常獨(dú)特的直臂式(伸縮臂式)挖掘機(jī)，該產(chǎn)品品牌為“Gradall”。 這款產(chǎn)品外形和常見的履帶式挖掘機(jī)近似，但其動(dòng)臂(采用伸縮結(jié)構(gòu)，上下擺動(dòng)220°)可做類似于人的手臂和手腕的運(yùn)動(dòng)，能夠上舉、下彎、左右擺動(dòng)及垂直向下，使得設(shè)備可以較好地完成精細(xì)的修整和邊坡作業(yè)等操作。 Gradall直臂式挖掘機(jī) 據(jù)小編查找資料后發(fā)現(xiàn)，該品牌產(chǎn)品在歐美市

2020-10-15 17:51:58

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