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供應(yīng)船用吊機(jī)船用起重機(jī)價格

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銷量破百萬 產(chǎn)品全線出擊 濰柴船用發(fā)動機(jī)小市場做足大文章

2020年即將過去，駐足回望，行業(yè)數(shù)據(jù)表明，受終端市場的影響，近四個月內(nèi)燃機(jī)銷量持續(xù)增長，特別值得一提的是，商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、船舶以及發(fā)電機(jī)組等配套內(nèi)燃機(jī)的累計(jì)銷量同比增長17%以上。 作為行業(yè)排頭兵，濰柴集團(tuán)則是業(yè)界最大贏家。這一年，濰柴一路走來創(chuàng)造了多個奇跡。12月28日，最新的消息傳出，濰柴全年產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)突破100萬臺，這一成績再次引發(fā)了行業(yè)贊嘆。這一年，在充滿暗礁和不確定性的市場

2020-12-30 09:44:50

今年投入使用！國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運(yùn)維船正式開工

不負(fù)期待 正式開建 日前，由中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司(下稱“中國海裝”)投資建造的，國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運(yùn)維船正式開工，并將于今年投入使用。 國內(nèi)首艘30米級海上風(fēng)電高速運(yùn)維船正式開工 量身定制 適用于國內(nèi)多片海域 隨著國內(nèi)海上風(fēng)電的規(guī)模化開發(fā)，海上風(fēng)電運(yùn)維存在受環(huán)境因素影響大、可達(dá)性差、安全風(fēng)險大等問題。如何為運(yùn)維人員提供一個安全便捷的移動作業(yè)支持平臺，實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)維的快速響

2021-01-18 16:28:46

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機(jī)市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

頂配or低配？價格or性能？三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說哪一個噸級的起重機(jī)是所有吊裝人都無法繞開的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門，老手靠它進(jìn)階。但放眼市場，頂配車型價格太高，低配車型性能不行，低價車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié)，一款極具經(jīng)營價值的設(shè)備——STC250E5，它來了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸，整機(jī)長12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

全球最大！中聯(lián)重科起重機(jī)助力全球最大環(huán)管反應(yīng)器完成首吊

4月16日，全球最大環(huán)管反應(yīng)器在福州吊裝。這是當(dāng)今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置。該項(xiàng)目總投資40億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)150億元，拉動上下產(chǎn)業(yè)鏈300億元。是當(dāng)今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置，投產(chǎn)后可改變我國共聚聚丙烯每年大量依靠進(jìn)口的局面，補(bǔ)齊聚丙烯內(nèi)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。 國家重點(diǎn)項(xiàng)目迎來關(guān)鍵點(diǎn) 中景石化120萬噸/年多元共聚聚丙烯項(xiàng)目總投資40億元，投產(chǎn)后年產(chǎn)值150億元。該項(xiàng)目兩套反應(yīng)器(130-R

2021-04-20 17:26:33

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