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覆土小于m淺埋暗挖隧道施工

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覆土小于m淺埋暗挖隧道施工新聞焦點大事

道路、橋梁、隧道、涵洞施工必須要掌握的100條規(guī)范！

1、城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡，一般土質(zhì)填筑橫坡宜為 2％～3％，透水性小的土類填筑橫坡宜為4％。 2、砌體涵洞應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到 5MPa，且預(yù)制蓋板安裝后進(jìn)行回填；現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70％后進(jìn)行，頂板以上填土應(yīng)在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后進(jìn)行。 3、城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前30～45d 完成施工，水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前15～30d

2020-01-16 10:05:58

淺基礎(chǔ)“設(shè)計＋施工”問題防控匯總

淺基礎(chǔ)是指基礎(chǔ)埋深3~5m或基礎(chǔ)埋深小于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，且只需排水或挖槽等普通施工即可建造的基礎(chǔ)，在實際施工中對于其質(zhì)量問題必須進(jìn)行嚴(yán)格把控，下面整理了預(yù)防質(zhì)量問題相關(guān)知識點，一起來看看吧。 基礎(chǔ)設(shè)計問題防控 (1)地基容許承載力設(shè)計方法要確?；讐毫Σ怀^地基極限承載力， 且安全度滿足設(shè)計要求;地基變形不超過允許變形值。 (2)設(shè)計方法以概率理論為基礎(chǔ)，在極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計。 基礎(chǔ)施工問題防控 基

2021-02-25 10:22:03

鐵建重工大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)全盤刀具累計掘進(jìn)1296m

3月18日，成都地鐵19號線二期工程傳來捷報，鐵建重工第五代8-9米級大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)DZ637自始發(fā)以來，全盤刀具已累計掘進(jìn)1296m。 經(jīng)施工單位對盾構(gòu)機(jī)施工的科學(xué)謀劃、精心組織以及鐵建重工的全力配合，DZ637在成都地鐵19號線二期工程順利掘進(jìn)，里程突破1296m大關(guān);與此同時，姊妹機(jī)DZ638盾構(gòu)機(jī)全盤刀具掘進(jìn)里程突破1096m。兩臺盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)已完成雙龍風(fēng)井到雙流機(jī)場區(qū)間37%的推進(jìn)任務(wù)

2021-03-22 10:22:54

淺談砂巖地層深水樁基旋挖鉆施工方法

【摘要】 文章將深水跟不良地質(zhì)條件下的樁基施工作為一項施工難度大、質(zhì)量要求高的工程，結(jié)合石長鐵路增建第二線沅江特大橋工程介紹了砂巖層深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)和經(jīng)驗。 【關(guān)鍵詞】樁基;深水;砂巖層;施工技術(shù) 【中圖分類號】U445.551文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-8937(2012)05-0119-02 隨著近幾年鐵路和公路的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁運用于橋梁基礎(chǔ)工程中日益增加，在大中橋梁中的作用越來

2021-01-15 16:37:24

東北地區(qū)首條盾構(gòu)施工電纜隧道順利始發(fā)

日前，應(yīng)用于沈陽盛京-滂江220千伏電纜線路工程第三區(qū)間的“中鐵700號”—— “盛京號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著東北地區(qū)首條采用盾構(gòu)法建設(shè)的電纜隧道正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。 “盛京號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā) 220千伏盛京-滂江電纜線路工程是沈陽市政府“藍(lán)天工程”的重要環(huán)節(jié)，作為沈陽東部電網(wǎng)的重要通道，它將進(jìn)一步完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高供電可靠性。 “盛京號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā) 盛京—滂江電纜線路全長約

2020-05-19 09:24:52

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