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起重機(jī)臺(tái)班費(fèi)

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【暢聊行業(yè)】為什么挖機(jī)臺(tái)班費(fèi)越壓越低？

有人說(shuō) 世界上最遙遠(yuǎn)的距離是 我開(kāi)著21世紀(jì)的工程車(chē) 只能拿著20世紀(jì)的臺(tái)班費(fèi)！ 臺(tái)班費(fèi)漲不上去的原因有很多 其中，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是很重要的一個(gè)因素 如此惡性循環(huán) 施工方和機(jī)手都是傷害 沒(méi)有一個(gè)健康可持續(xù)的行業(yè)生態(tài) 臺(tái)班費(fèi)無(wú)法做到真正提升 為什么挖機(jī)臺(tái)班費(fèi)越壓越低？ 不是被剝削中，就是被剝削的路上！ 咱們這些人天南地北到處跑，錢(qián)給了賣(mài)油的、賣(mài)保險(xiǎn)的、搞維修的......付出了

2020-10-16 09:42:04

吊裝領(lǐng)域不能亂入 起重機(jī)不能盲目買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi) 看懂這些很重要！

摘 要： ? 風(fēng)電風(fēng)險(xiǎn)更大，交通建設(shè)發(fā)展穩(wěn)定。 ? 設(shè)備出勤率已經(jīng)環(huán)比開(kāi)始下降。整體而言，2020年市場(chǎng)存在下行風(fēng)險(xiǎn)。 ? 臺(tái)班費(fèi)還會(huì)繼續(xù)下降，不可能由此產(chǎn)生更多利潤(rùn);要從設(shè)備管理、總成本上來(lái)應(yīng)對(duì)，以此提升利潤(rùn)。 ? 大多數(shù)用戶(hù)傾向更新產(chǎn)品時(shí)，購(gòu)買(mǎi)升級(jí)的設(shè)備。 ? 用戶(hù)不再盲目購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，首選品牌越來(lái)越集中。 2019年中國(guó)吊裝行業(yè)依然保持不錯(cuò)的發(fā)展，但不同領(lǐng)域，發(fā)展也有差別。 從行業(yè)整體看，以風(fēng)電

2019-11-15 17:58:36

徐工QY30KC起重機(jī)，會(huì)不會(huì)是下一匹黑馬？

在吊裝屆闖蕩的各位吊友們，你們手上是不是總有一款25噸呢。作為市場(chǎng)上需求量最大、使用面最廣的起重機(jī)，25噸應(yīng)該與各位吊友都有不解之緣。其中緣分最深的徐工25K5經(jīng)典一直在延續(xù)，開(kāi)不壞的徐工，用不毀的K5從未中斷。一直到現(xiàn)在，吊友們最?lèi)?ài)的仍然是25噸。 徐工QY30KC起重機(jī) 但是現(xiàn)在，25噸的忠粉們遇到了些問(wèn)題，行業(yè)25噸的競(jìng)爭(zhēng)是各個(gè)噸級(jí)當(dāng)中最激烈的。臺(tái)班費(fèi)降低，人工成本不斷增加都增添了盈

2021-03-15 10:01:52

三一STC400E5起重機(jī)：既能干，又硬核，無(wú)愧于“散活王”之名

要想吊得高，大臂一定要長(zhǎng)。如果說(shuō)小噸位的產(chǎn)品束縛了你追求高度的腳步，那么這臺(tái)行業(yè)首款，主臂長(zhǎng)突破44.5m的40噸級(jí)起重機(jī)——STC400E5，一定是助你向上開(kāi)拓的最佳利器。為了讓仍在徘徊的你勘破市場(chǎng)迷霧，重哥先帶大家找準(zhǔn)自己的吊裝需求。 有的吊友慣于承接難度較高、有議價(jià)空間的活，更看重產(chǎn)品的性能。STC400E5全伸臂長(zhǎng)44.5m，最大吊重8.8t，且匹配16m副臂。全配重8t，最大起重力矩可達(dá)

2020-11-17 09:03:29

三一STC200E5＆STC500E5起重機(jī)——老機(jī)手進(jìn)階的不二之選

在選擇進(jìn)階產(chǎn)品時(shí)，老機(jī)手們往往非常清楚地知道自己需要什么，有的人需要性能，有的人需要配置，有的人需要經(jīng)營(yíng)價(jià)值，但如果能同時(shí)兼具這三個(gè)優(yōu)勢(shì)，那這輛車(chē)一定是吊友進(jìn)階的不二之選。 STC200E整機(jī)重30.4噸，用料扎實(shí)。作為25T的兄弟產(chǎn)品，STC200E能覆蓋25T90%的工況，臺(tái)班費(fèi)和包月費(fèi)用卻和25T相差無(wú)幾，不失為小噸位客戶(hù)產(chǎn)品升級(jí)的首選機(jī)型。 三一STC200E起重機(jī) 三一STC200E

2020-05-22 09:06:43

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