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銷(xiāo)售單梁門(mén)式起重機(jī)價(jià)格

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除了價(jià)格和商務(wù)條件，誰(shuí)決定代理商銷(xiāo)售業(yè)績(jī)？

今年，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)等工程產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，以挖掘機(jī)“經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品“的推出為代表，有量的產(chǎn)品大都通過(guò)推新產(chǎn)品降低了價(jià)格和商務(wù)條件以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。 新產(chǎn)品、新的商務(wù)條件競(jìng)爭(zhēng)由品牌廠家為主導(dǎo)，但是在代理商層面，我們發(fā)現(xiàn)同樣的產(chǎn)品、同樣的價(jià)格和商務(wù)條件下，能夠賣(mài)的好、還有利潤(rùn)，能保持較好的業(yè)績(jī)質(zhì)量的，有一個(gè)共同的品質(zhì)，就是擁有一支非常高業(yè)務(wù)素質(zhì)的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)！ 越是兵刃相接的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，越考驗(yàn)代理商的

2020-12-30 09:37:49

【洞察】囚徒困境、納什均衡與價(jià)格戰(zhàn)解析

我曾經(jīng)對(duì)行業(yè)中愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)感到不解，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)中沒(méi)有贏家，不能理解為什么這種愚蠢的做法，卻讓那么多制造商義無(wú)反顧地投身其中。直到有一天，我看到一則小故事，才恍然大悟，豁然開(kāi)朗，理解了價(jià)格戰(zhàn)背后的緣由。 看清價(jià)格戰(zhàn)背后的邏輯 從前，意大利有一個(gè)小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)上有很多鞋店，每天上午9點(diǎn)開(kāi)門(mén)，12點(diǎn)關(guān)門(mén)午休，下午2點(diǎn)到5點(diǎn)繼續(xù)營(yíng)業(yè)，每周營(yíng)業(yè)5天，周末休息2天。 炎熱的夏天，鞋店老板們都會(huì)關(guān)門(mén)，帶全

2021-04-23 09:26:32

挖掘機(jī)銷(xiāo)售火爆，工程機(jī)械龍頭受青睞

國(guó)家重點(diǎn)布局新基建等產(chǎn)業(yè)，上游開(kāi)支加大，有效促進(jìn)了工程機(jī)械行業(yè)需求的加速提升，帶動(dòng)挖掘機(jī)、重卡為代表的工程機(jī)械市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。工程機(jī)械需求旺盛，機(jī)構(gòu)持續(xù)看好工程機(jī)械龍頭，加大關(guān)注機(jī)械行業(yè)低估值、高增長(zhǎng)優(yōu)質(zhì)細(xì)分龍頭。 挖掘機(jī)銷(xiāo)售火爆 2月份銷(xiāo)售數(shù)量大增205% 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年1―2月納入統(tǒng)計(jì)的26家主機(jī)制造企業(yè)，共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)產(chǎn)品47906臺(tái)，同比增長(zhǎng)149.2%。其中

2021-04-02 09:54:34

【專(zhuān)欄】警惕價(jià)格戰(zhàn)，客戶(hù)期望的只是更低的價(jià)格？

無(wú)論是汽車(chē)還是手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)，企業(yè)都會(huì)把客戶(hù)分為高端、中端和低端，不同的客戶(hù)需求不同，不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶(hù)?？墒牵诠こ虣C(jī)械市場(chǎng)，很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶(hù)群體，他們以為目標(biāo)客戶(hù)群體越大，成交的概率就越高，所以并不愿選擇客戶(hù)，以為市場(chǎng)參與率越高，增加銷(xiāo)量的機(jī)會(huì)就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，試圖為所有的客戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù)，結(jié)果缺失去了差異化，競(jìng)爭(zhēng)也演變成了價(jià)格和付款條件的競(jìng)爭(zhēng)，似

2021-03-29 09:38:51

價(jià)格戰(zhàn)正在重塑工程機(jī)械行業(yè)價(jià)值鏈和市場(chǎng)生態(tài)

2020年挖掘機(jī)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，幾家以挖掘機(jī)為主業(yè)的上市公司年報(bào)預(yù)公告也異常亮眼，與之形成截然反差的是挖掘機(jī)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，渠道利潤(rùn)持續(xù)失血。 一位代理商高層表示，經(jīng)過(guò)他與同行的交流，2020年能夠做到薄利運(yùn)行的代理商已經(jīng)屬于經(jīng)營(yíng)水平上佳的企業(yè)，許多工程機(jī)械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。 其中，本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價(jià)格戰(zhàn)，而外資、合資品牌代理商則來(lái)自市場(chǎng)占有率的快速下滑，銷(xiāo)

2021-03-02 10:31:10

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