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30噸5節(jié)臂起重機(jī)廠家

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“超強(qiáng)5節(jié)臂”!三一STC900T5起重機(jī)憑啥這么硬氣?

當(dāng)下,起重臂似乎已經(jīng)是衡量一輛汽車起重機(jī)性能的標(biāo)尺,因此,市場(chǎng)上關(guān)于臂架長(zhǎng)度的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,你長(zhǎng)一尺,我就長(zhǎng)一寸,卻不想隨之而來(lái)的下?lián)?、旁彎等?wèn)題成了吊友們的困擾。要使起重臂耐用可靠,既需要高技術(shù)支撐,又需要與實(shí)際工況相符合。今天,重哥就給大家介紹一款“超強(qiáng)5節(jié)臂”產(chǎn)品——STC900T。 三一STC900T5起重機(jī) STC900T采用超大截面U型主臂,全伸主臂長(zhǎng)為50.6米,標(biāo)配17.5

2020-06-28 09:42:51

8節(jié)75m主臂,利勃海爾230噸全地面起重機(jī)請(qǐng)求出戰(zhàn)!

開吊車的都知道,利勃海爾是咱吊車一哥 這在全球吊裝圈都是公認(rèn)的 但大多吊友其實(shí)從沒(méi)接觸過(guò)利勃海爾 更別說(shuō)真正駕駛利勃海爾作業(yè) 今天珊珊找來(lái)5軸230噸全地面 以及作業(yè)全過(guò)程視頻 讓你看看吊車?yán)洗蟾绲降子卸鄡?yōu)秀 利勃海爾LTM 1230-5.1 利勃海爾LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升級(jí)強(qiáng)化而來(lái)的新款輪式全地面起重機(jī),相較于老版LTM 1200-5.1而言,除了吊升荷

2020-08-25 12:50:01

20噸5節(jié)臂市場(chǎng)品牌齊放,中聯(lián)新品填補(bǔ)最后一塊拼圖

近年來(lái),20噸5節(jié)臂吊車的市場(chǎng)占比有所下降,但其以更低成本進(jìn)攻25噸市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),還是令不少吊裝用戶把20噸5節(jié)臂產(chǎn)品列為關(guān)注對(duì)象。而隨著近期中聯(lián)推出全新的ZTC201E551/552,20噸吊車型譜基本完善,“三大家”在銷機(jī)型均已涵蓋高配與經(jīng)濟(jì)適用兩方面。 中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552整機(jī)重量30.6t,配重5t,40mU型板式頭部主臂,基本臂最大起重力矩960Kn.M,8m副

2020-08-29 00:03:16

三一STC1100T2汽車起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位,這一看就是狠角色!

如果說(shuō)中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器,那百噸級(jí)起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此,考慮百噸級(jí)的吊友,除了對(duì)性能有更深度的追求,還會(huì)深思產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)價(jià)值??此铺籼薜囊?,其實(shí)考驗(yàn)的是三一的功底和誠(chéng)意,今天重哥給大家介紹一個(gè)一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級(jí)首款8節(jié)臂產(chǎn)品,采用卵圓形主臂,全伸臂長(zhǎng)度78m,最大吊重7t,基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

【云?拉展】三種臂架伸縮模式 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)曝光

中國(guó)起重機(jī)制造業(yè)全面進(jìn)軍歐美高端市場(chǎng),“全地面”+“越野吊”的“雙腳走路”才能又穩(wěn)又遠(yuǎn)。在即將到來(lái)的美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展 上,繼北美定制款XCA110_U全地面百噸級(jí)力作,徐工起重再奉重磅新品——XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī),一款基于徐工四大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)打造的,超高性能、綠色節(jié)能、高效智能、品質(zhì)效能的吊重新利器。 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī) 越野輪胎起重機(jī)最早在建筑

2020-03-10 11:45:19

30噸5節(jié)臂起重機(jī)廠家新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

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