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汽車起重機(jī)龍頭

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三一重工首次覆蓋：具備成為全球工程機(jī)械龍頭基因

華西證券3月3日發(fā)布對(duì)三一重工的研報(bào)，摘要如下： 行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固，有望對(duì)標(biāo)國(guó)際巨頭。公司主營(yíng)挖掘機(jī)、起重機(jī)、混凝土機(jī)械等。2019年挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械和起重機(jī)營(yíng)收占比分別為37%、31%和18%。公司挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)市占率第一(28%)，混凝土機(jī)械為全球第一品牌，汽車起重機(jī)市占率穩(wěn)步提升，龍頭地位穩(wěn)固。同時(shí)，2016年公司財(cái)務(wù)狀況得到大幅改善，主要表現(xiàn)在盈利能力大幅提升，資產(chǎn)負(fù)債表健康，應(yīng)收賬款結(jié)構(gòu)不

2021-03-03 14:42:39

工程機(jī)械行業(yè)年終盤點(diǎn)|2021年景氣度延續(xù)，市場(chǎng)份額仍向龍頭聚集

臨近歲末年關(guān)，盤點(diǎn)工程機(jī)械板塊表現(xiàn)，該板塊龍頭公司已火了兩年。2020年以來(lái)，三一重工（600031.SH）、中聯(lián)重科(000157.SZ)、恒立液壓(601100.SH)等為代表的的龍頭公司，迎來(lái)業(yè)績(jī)和估值“戴維斯雙擊”。今年年初至今，工程機(jī)械板塊指數(shù)漲64.43%，已略超2019年全年漲幅。 工程機(jī)械行業(yè)自二季度開(kāi)始需求反彈，下半年該行業(yè)上市公司業(yè)績(jī)?cè)鏊倨毡槌A(yù)期，2020年全年高增長(zhǎng)已成定

2020-12-21 11:29:01

龍頭企業(yè)中報(bào)有望超預(yù)期，高空作業(yè)平臺(tái)等業(yè)務(wù)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期

2020年5月，挖掘機(jī)銷量增長(zhǎng)了68%，其中國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)76%。根據(jù)上游排產(chǎn)、下游需求綜合判斷，6月、7月的挖掘機(jī)銷量同比增速均有望超60%，持續(xù)超市場(chǎng)預(yù)期。預(yù)計(jì)2020年全年挖掘機(jī)銷量增速有望達(dá)25%左右，混凝土機(jī)械增速有望保持20%增長(zhǎng)，汽車起重機(jī)增速有望保持15%以上增長(zhǎng)。 國(guó)金證券進(jìn)一步預(yù)測(cè)，工程機(jī)械主要龍頭企業(yè)第二季度單季度業(yè)績(jī)有望大幅增長(zhǎng)30-50%，甚至更高。 市場(chǎng)似乎在印證機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)

2020-07-07 09:28:57

盤點(diǎn)那些在默默支撐“基建狂魔”的機(jī)械龍頭企業(yè)

2005—2017年，中國(guó)高速公路新增7萬(wàn)多公里，通車總里程達(dá)12.3萬(wàn)公里，位居世界第一。美國(guó)排第二，為10.302萬(wàn)公里，加拿大第三，為1.7萬(wàn)公里，緊隨其后的是西班牙1.47萬(wàn)公里、德國(guó)1.297萬(wàn)公里、日本1.152萬(wàn)公里、法國(guó)1.146萬(wàn)公里、意大利0.672萬(wàn)公里、韓國(guó)0.57萬(wàn)公里、俄羅斯0.45萬(wàn)公里。而這所有一切的背后，都離不開(kāi)工程機(jī)械。 盤點(diǎn)那些在默默支撐“基建狂魔”的機(jī)械龍

2020-06-16 11:38:42

疫情對(duì)工程機(jī)械影響有限 龍頭業(yè)績(jī)今年增長(zhǎng)無(wú)憂

2020年初以來(lái)新冠疫情爆發(fā)，工程機(jī)械的生產(chǎn)和下游開(kāi)工受到限制，短期內(nèi)可能對(duì)銷售產(chǎn)生不利影響。展望2020年，高基數(shù)背景下，挖機(jī)行業(yè)仍有望正增長(zhǎng)。存量市場(chǎng)下，龍頭企業(yè)憑借技術(shù)、規(guī)模、渠道等優(yōu)勢(shì)，市占率仍將進(jìn)一步提升。機(jī)構(gòu)繼續(xù)強(qiáng)烈推薦業(yè)績(jī)確定性高、估值低的工程機(jī)械龍頭企業(yè)。 核心邏輯 1、復(fù)盤SARS，疫情對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的供需影響有限。 2003年非典開(kāi)始于02年11月，但爆發(fā)是在3-5月份，6月份

2020-02-06 11:02:07

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