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東莞威騰起重機(jī)械有限公司

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東莞威騰起重機(jī)械有限公司新聞焦點(diǎn)大事

四臺中鐵山河盾構(gòu)機(jī)聚首東莞地鐵一號線

4月16日,中鐵山河32號盾構(gòu)機(jī)順利通過驗(yàn)收,交付中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司。該盾構(gòu)機(jī)將用于東莞軌道交通一號線建設(shè)。屆時, 東莞軌道交通一號線建設(shè)中將會集中四臺中鐵山河盾構(gòu)機(jī),中鐵山河在東莞盾構(gòu)施工領(lǐng)域的影響力進(jìn)一步得到加強(qiáng)。 中鐵山河32號盾構(gòu)機(jī)順利通過驗(yàn)收 中鐵山河32號盾構(gòu)機(jī)順利通過驗(yàn)收 中鐵山河32號盾構(gòu)機(jī)為復(fù)合式盾構(gòu)設(shè)計(jì),最大掘進(jìn)直徑達(dá)6.98米,刀盤采用復(fù)合刀盤結(jié)構(gòu)形式,可

2021-04-20 11:26:18

創(chuàng)樁工行業(yè)交流會最高記錄!山河智能全國客戶交流會東莞站舉行

玉蘭頷首邀賓客,東江揚(yáng)波迎高朋。4月18日,“同夢同行 借勢騰飛”山河智能2021年全國客戶交流會東莞站盛大舉行,現(xiàn)場簽約山河智能各類產(chǎn)品近150臺,簽單金額超5億,到會人數(shù)創(chuàng)下了樁工行業(yè)交流會的最高記錄。 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長祁俊,中國建筑業(yè)協(xié)會深基礎(chǔ)與地下空間工程分會副秘書長孫金山,廣州工控總法律顧問、裝備事業(yè)部部長汪帆,廣州工控安全健康環(huán)境部總經(jīng)理、卓越運(yùn)營中心常務(wù)副主任蔡育新,山

2021-04-19 22:11:06

德國寶峨東莞分公司開業(yè)慶典隆重舉行,眾多嘉賓共同見證

2021年4月16日下午,德國寶峨東莞分公司開業(yè)慶典在各位寶峨用戶的見證下順利舉辦。為了給參加大灣區(qū)建設(shè)的寶峨設(shè)備提供更好的服務(wù),德國寶峨在東莞成立了分公司,在這次開業(yè)慶典上,德國總部的技術(shù)專家、寶峨中國的員工與來賓們一起交流最新的施工技術(shù)、共同分享經(jīng)驗(yàn)、暢敘友誼,歡迎各位客戶到寶峨在大灣區(qū)的“家”做客。 圖為寶峨中國區(qū)執(zhí)行董事Marc Scheib先生致開幕辭,歡迎各位嘉賓的到來 喜慶

2021-04-17 16:06:05

青島榮泰建設(shè)集團(tuán)有限公司一行來賓參觀方圓集團(tuán)

4月7日上午,青島榮泰建設(shè)集團(tuán)有限公司一行來賓在方圓集團(tuán)總經(jīng)理劉長城、副總經(jīng)理由志軍、副總工程師吳明臣等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下參觀集團(tuán)。 青島榮泰建設(shè)集團(tuán)有限公司一行來賓參觀方圓集團(tuán) 參觀現(xiàn)場 各位來賓首先考察了建設(shè)機(jī)械二廠,了解集團(tuán)各類產(chǎn)品的技術(shù)性能。詳細(xì)了解集團(tuán)各種產(chǎn)品的制作工藝和生產(chǎn)流程,然后來到起重機(jī)械廠實(shí)地觀摩各類塔機(jī)樣機(jī),詳細(xì)了解企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝特征、技術(shù)創(chuàng)新成果等情況。 參觀

2021-04-12 10:26:45

中聯(lián)重科2021新品推介會 暨東莞市軒偉吊裝公司大噸位汽車吊交付

2021年3月,中聯(lián)重科工起廣州營銷保障中心在東莞市寮步鎮(zhèn)悅?cè)R花園酒店舉辦新產(chǎn)品推介會和大噸位汽車吊交付儀式;邀請了東莞及周邊城市近300多位客戶參加本次會議。 中聯(lián)重科2021新品推介會 2021年一季度,中聯(lián)重科秉持“技術(shù)是根,產(chǎn)品是本”的研發(fā)創(chuàng)新理念,以“邁向大·未來”為主題,發(fā)布了一系列高端智能新品,以鞏固強(qiáng)化市場競爭力。 首先,由中聯(lián)工起產(chǎn)品經(jīng)理婁衛(wèi)青介紹行業(yè)唯一采用專用底盤的高性

2021-03-29 10:08:15

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東莞威騰起重機(jī)械有限公司最新口碑評價

我來點(diǎn)評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測:用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

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