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橋東門式起重機(jī)價(jià)格

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補(bǔ)能慢、效率低、價(jià)格貴？上汽紅巖充換一體純電重卡讓你不再糾結(jié)

在綠色經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，特別是隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，新能源汽車再次成為今年兩會(huì)代表們熱議的話題。當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出乘用、商用供需兩旺、蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020全年，我國(guó)新能源商用車?yán)塾?jì)完成銷量為12.1萬(wàn)輛。其中，純電動(dòng)商用車銷量為11.6萬(wàn)輛，約占總量95.87%，插電式混合動(dòng)力商用車銷量為0.4萬(wàn)輛。 目前，純電動(dòng)重卡主流能補(bǔ)方式基本分為充電、換電兩種，而在

2021-03-08 16:32:57

工程量需求旺盛，租賃價(jià)格下滑，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場(chǎng)

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)館、高鐵、城鐵、地鐵等項(xiàng)目竣工的高峰期，加上疫情因素對(duì)國(guó)內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響，有史以來(lái)最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過(guò)一浪，整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場(chǎng)景。但另外一方面，由于市場(chǎng)規(guī)模巨大，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，整體吊裝租賃市場(chǎng)，價(jià)格在持續(xù)下降，而且市場(chǎng)主流租賃機(jī)型，25-50噸租賃價(jià)格差距越來(lái)越模糊。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)行情下，吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

【國(guó)際研判】鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高，但下半年恐有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)

鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高，這與全球鐵礦石巨頭一季度產(chǎn)量數(shù)據(jù)有關(guān)。 近期，中國(guó)對(duì)礦石限產(chǎn)嚴(yán)格，但鐵礦石的價(jià)格在四月繼續(xù)攀升。 中國(guó)鋼鐵業(yè)第一城唐山方面曾表示，由于中國(guó)北方城市經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的嚴(yán)重霧霾，那些沒(méi)有采取緊急反污染計(jì)劃或非法排放污染物的公司將受到懲罰。 據(jù)一家為采礦業(yè)提供價(jià)格報(bào)告和情報(bào)服務(wù)的數(shù)據(jù)提供商Fastmarkets MB稱，進(jìn)口到中國(guó)北方地區(qū)(CFR Qingdao)純度為62%的鐵

2021-04-28 10:28:40

內(nèi)蒙古日強(qiáng)交付4臺(tái)日立ZX490LCH-5A大型液壓挖掘機(jī)，助力錦橋公司煤礦事業(yè)

雨生百谷，萬(wàn)象更新。  4月20日谷雨時(shí)節(jié)，4臺(tái)ZX490LCH-5A大型液壓挖掘機(jī)分兩批亮相土默特右旗九峰山曼巧溝煤礦，這是內(nèi)蒙古日強(qiáng)礦山部推進(jìn)的首個(gè)項(xiàng)目客戶訂單，不僅源于錦橋公司對(duì)日立大型機(jī)品質(zhì)的信賴和對(duì)內(nèi)蒙古日強(qiáng)服務(wù)品質(zhì)的認(rèn)可，也是日強(qiáng)營(yíng)業(yè)部、礦山部“踐行品質(zhì)承諾，提升服務(wù)滿意度”的重要舉措，內(nèi)蒙古日強(qiáng)根據(jù)客戶需要提供了適合煤礦使用的ZX490LCH-5A挖掘機(jī)，開(kāi)啟了時(shí)代合作新篇

2021-04-24 22:27:20

鋼材價(jià)格猛漲，對(duì)爬架行業(yè)沖擊幾何？

從2020年年底至今，作為大宗原材料的鋼材價(jià)格，一路突飛猛漲，刷新近10年以來(lái)最高點(diǎn)。作為近些年興起的建筑外防護(hù)產(chǎn)品，全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價(jià)格大漲，對(duì)爬架行業(yè)究竟有什么影響？爬架市場(chǎng)將會(huì)面臨怎樣的變革？ 鋼材價(jià)格為何一路猛漲？ 從春節(jié)前到現(xiàn)在，鋼材價(jià)格一直居高不下。究其根本，無(wú)外乎以下幾個(gè)原因相互疊加：全球性貨幣寬松、國(guó)內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

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