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電動(dòng)橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家

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電動(dòng)橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家新聞焦點(diǎn)大事

史上最嚴(yán)管控!電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)大勢(shì)所趨!

環(huán)保勢(shì)在必行 非道路移動(dòng)機(jī)械,是指裝配有發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)機(jī)械和可運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備,包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、材料裝卸機(jī)械、機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備等,挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、叉車(chē)等都包含在內(nèi)。隨著城市化進(jìn)程的加快,非道路移動(dòng)機(jī)械已遍布各行各業(yè)。 為環(huán)境空氣質(zhì)量,減少非道路移動(dòng)機(jī)械污染排放,全國(guó)各地紛紛出臺(tái)了非道路移動(dòng)機(jī)械放污染防治管理?xiàng)l例,整治力度空前巨大。綜合各省市當(dāng)前已出臺(tái)的《非道路移動(dòng)機(jī)

2020-03-11 20:25:08

匯聚六大優(yōu)勢(shì) 本州叉車(chē)電池生產(chǎn)廠(chǎng)家

叉車(chē)電池作為叉車(chē)、牽引車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、井下礦用機(jī)車(chē)等設(shè)備的直流動(dòng)力電源,廣泛用于機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所,近年來(lái)隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程速度的不斷加快,電動(dòng)叉車(chē)電應(yīng)用越來(lái)越廣泛,叉車(chē)電池的使用量也隨之大幅提升。 匯聚六大優(yōu)勢(shì) 本州叉車(chē)電池生產(chǎn)廠(chǎng)家 坐落于清遠(yuǎn)英德東寶工業(yè)園的本州電池英德有限公司,隸屬奧克萊電源旗下,是一家專(zhuān)門(mén)從事?tīng)恳勉U酸蓄電研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的

2019-07-23 14:55:41

電啟未來(lái) 國(guó)機(jī)重工常林多款電動(dòng)產(chǎn)品通過(guò)省級(jí)鑒定

4月25日,江蘇省工業(yè)和信息化廳組織專(zhuān)家對(duì)常林電動(dòng)輪式裝載機(jī)、電動(dòng)液壓挖掘機(jī)等新產(chǎn)品召開(kāi)鑒定會(huì)。 國(guó)機(jī)重工常林多款電動(dòng)產(chǎn)品通過(guò)省級(jí)鑒定 由來(lái)自重點(diǎn)高校及科研單位的相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家組成鑒定委員會(huì),經(jīng)過(guò)仔細(xì)討論,認(rèn)為新款產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、創(chuàng)新性強(qiáng),引領(lǐng)行業(yè)潮流。在國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略工程項(xiàng)目“川藏鐵路”施工現(xiàn)場(chǎng)得到充分實(shí)踐驗(yàn)證,主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,一致同意新產(chǎn)品通過(guò)鑒定。 多年來(lái),公司高度重視

2021-04-30 09:00:10

價(jià)值引領(lǐng) 聚·變遠(yuǎn)航——星邦電動(dòng)臂車(chē)驚艷亮相東南亞市場(chǎng)

近日,星邦智能與馬來(lái)西亞經(jīng)銷(xiāo)商在吉隆坡舉行了電動(dòng)曲臂產(chǎn)品發(fā)布暨開(kāi)放日活動(dòng),吸引了近二十家頭部租賃客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)觀摩和全方位的體驗(yàn)。 星邦智能與馬來(lái)西亞經(jīng)銷(xiāo)商在吉隆坡舉行了電動(dòng)曲臂產(chǎn)品發(fā)布暨開(kāi)放日活動(dòng) 價(jià)值引領(lǐng)贏贊譽(yù) 自今年海外市場(chǎng)銷(xiāo)售取得開(kāi)門(mén)紅以來(lái),星邦智能強(qiáng)抓“一帶一路”國(guó)家市場(chǎng)需求,從技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行突破,著眼品牌價(jià)值工程建設(shè),海外業(yè)務(wù)邁上新臺(tái)階,此次發(fā)布的兩款純電動(dòng)曲臂產(chǎn)品就是高品質(zhì)、高附加值的

2021-04-30 09:37:40

三一STC250BEV|全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī),靠譜!

說(shuō)起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車(chē)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠(chǎng)家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車(chē)因

2021-04-28 17:30:39

電動(dòng)橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

電動(dòng)橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠(chǎng)家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠(chǎng)家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠(chǎng)家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠(chǎng)家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線(xiàn)層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠(chǎng)家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠(chǎng)家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線(xiàn)使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

電動(dòng)橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家熱門(mén)品牌推薦

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